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World Airliners PSS 777-200


Gerhard Becker

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Hallo, ich habe wieder mal meine 777 der o.g. Linie aus dem Hangar geholt und wollte mit Herrn Blair mal nach Tripolis fliegen.

 

ab FL 25 fing die Machine an zu schaukeln. Stall und Absturz. ich dachte, das es an der Enteisung liegt. überprüfung Einstellung vereisen: no

eingestellt: Wahre Airspeed

im overhead: Vereisung auf Auto.

Windowheat on.

nach dem 3. versuch, Herr Blair was not Amüsiert;

bin ich ab FL 24 wieder ganz langsam in den Climb mit VS 400 und schaffte es bis FL 31 dann fing sie wieder an zu schaukeln.

 

ich ging dann zurück auf FL 28 und wir schafften es bist Tripolis!

ist diese Verhalten normal?

 

zumal in der Anleitung steht daß die bis aug FL 35 steigen kann .

danke und Gruß

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Markus Burkhard
Original geschrieben von Gerhard Becker

eingestellt: Wahre Airspeed

Hallo Gerhard

 

Da muss zwingend Indicated Airspeed eingestellt sein, das sollte das Problem beheben.

 

Gruss

Markus

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Hallo Marcus, das ging ja wie der Blitz. sol ich die angezeigte airspeed immer einstellen?, und die anderen einstellung mit enteisung sind die so ok ? Herzlichen Dank

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hallo,

 

IAS immer aktivieren. Desweiteren verkraftet die PSS tTriple Seven keine (!) häufigen Programmstops, z.B. um zuerst das Flugzeug zu laden (1.Stop), dann ggf. den Airport zu wechseln (2. Stop), dann möglichweise Tageszeit/Jahreszeit ändern (3. Stop) und zuletzt evtl. real weather (4.Stop).

 

In den Fällen passiert es MANCHMAL, dass im CLB Mode der AP "verrückt" spielt. Vielleicht hat der faule Hund seine "Sollwerte" vergessen. In dem Fall kurz AP off und danach wieder AP on setzen. Fertig.

 

Gruß Peter

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Markus Burkhard

Hallo Gerhard,

 

wie Peter schon gesagt hat, Indicated Airspeed IMMER wählen. Ich frage mich wirklich warum MS noch immer die Option von TAS zur Verfügung stellt. Soll anscheinend irgendwie das Flieger vereinfachen, kann mir das aber schlicht nicht vorstellen...

 

Gruss

Markus

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