Das Z und das X in der Heli Registration

[Roberto]

Mir ist beim betrachten vieler Bilder von Schweizer Helis die Klassifikation in Z(ulu) und X(Ray) Helis aufgefallen.

Zuerst dachte ich an eine Unterscheidung nach dem Gewicht, aber dann kam mir Zweifel.

Z.B. ist Joachims Heli Zulu registriert (HB-ZBF) und aber auch der REGA Heli EC145 HB-ZRE

Zwischen beiden sollte aber ein erheblicher Gewichtsunterschied einschließlich der Motorisierung, (1mot und 2mot) bestehen.

 

Auch eine Unterscheidung in einmot oder zweimot

ließe sich nicht verallgemeinern.

Wieder als Beispiel die REGA EC145 HB-ZRE (2mot) und die REGA A109 HB XWI (auch 2mot)?

 

:)Bliebe nur noch Z für Schweizer Ebene und X für Alpine Region:)

(Erklärung die sich ein MSL-er dafür zurechtgemacht hat)

 

Könnt Ihr mir bitte die Gründe für diese Klassifikation nennen?!

 

Danke

[Squirrel]

Roberto, Du suchst viel zu weit. Der Buchstabe X war schlicht und einfach "aufgebraucht", d.h. es standen dahinter keine weiteren Buchstaben-Kombinationen mehr zur Verfügung. Aus diesem Grunde wurde auf  Z gewechselt. Da dies der letzte Buchstaben im Alphabet ist weiss ich auch nicht, wie es danach dann weitergeht.

Vielleicht mit Ö, Ä oder Ü ....g

 

-Peter-

 

 

[Roberto]

Danke Peter für die Antwort.

 

Diesen einfachen Grund hätte ich nicht dahinter vermutet! :)

[HeliFoxFox]

Ja so einfach sind die Dinge manchmal in der Fliegerei. Man sehe und staune

 

Grüsse

Bruno

 

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