Lszr Ils Rwy10

[Johannes H.]

Hallo,

 

ich hoffe ich bin in diesem Corner richtig mit meiner Frage.

 

Ich habe festgestellt, dass der Approach auf RWY 10 in Altenrhein mit 4° sehr steil ist. Es gibt aber offenbar keinen Grund dafür. In Deutschland schreibt die DSF, dass man den Gleitweg eines Anfluges nur wegen Sicherheitsaspekten steiler als 3° machen darf und nicht zum Lärmschutz. Doch selbst Lärmschutz macht über dem Bodensee wenig Sinn. Also, wo gibt es Gefahren, wie Hindernisse?

 

Könnt ihr mich aufklären?

 

Gruß Johannes

[Markus Burkhard]

Hallo Johannes

 

Der Gleitpfad in St.Gallen ist tatsächlich nur wegen dem Lärmschutz derart steil. Traurig aber wahr. In LSZR sind die Anwohner noch negativer eingestellt zum Airport als in Züri, das macht den Lotsen das Leben schwer und lässt die Sicherheit hinten anstehen...

 

Gruss

Markus

[Johannes H.]

Hallo Markus,

 

was hören meine entsetzten Ohren? Ich dachte sowas ist illegal! Jedenfalls wäre es wohl in Deutschland illegal! Aber da meckert bei euch niemand, was? Dafür aber in Lugano, wo der Anflug Jahre lang vertretbar und sinvoll war! Wo soll man denn über dem Bodensee Lärm für die Anwohner machen? :004: :001:

 

Johannes

[Johannes H.]

Hallo,

 

mir ist gerade aufgefallen, dass in Bern auf RWY 14 das ILS auch so steil ist! Ist das auch nur Lärmschutz?

 

Gruß Johannes