flybabbo Flotte

[Johannes H.]

Hallo,

 

wir haben doch hier gewiss jemand von den baboos!;) Die fliegen noch bis Ende März ohne AOC, also gibt es die als Airline gar nicht! Deshalb gehört ihr einziger Flieger der Cirrus und das fliegende Personal auch. Wisst ihr, ob nur die Piloten oder auch die FAs "geleased" werden? Wir haben hier doch eine baboo-FA! Und was passiert mit der Maschiene im April? Wird die dann im dry-lease mit Langzeit-Vertrag weiter betrieben, oder wird sie gekauft oder bekommt man eine andere? Wie sieht die Flottenplanung aus und kann die Dash 8 auch nach der Übergangszeit noch in Lugano landen?

 

Viele Grüße,

Johannes

[Johannes H.]

Hallo Markus,

 

das habe ich auch gerade gehört und wollte es in diesem Thraed posten. Für mich stellt sich jetzt die folgende Frage:

 

Wird die Dash 8 von flybaboo zum Ende März abgezogen und direkt weiter verleast an Swiss, oder muss Cirrus eine zweite Dash 8 abgeben?

 

Flybaboo möchte doch ab dem Flugplanwechsel unter eigenem AOC und mit eigener Flugnummer operieren. Sie dürften rechtlich also auch ein Flugzeug übernehmen. Soweit ich weis, sollte die Maschiene auch zunächst nur bis Ende März geleast werden, bis man eigenes Gerät hat. Cirrus hat nur noch zwei Dash 8-300 und die sind beide im eigenen Flugplan verplant. Bei ihrer Flexibilität würde ich aber durchaus auch glauben, dass sie kurzfristig den eigenen Flugplan umstricken und kleineres Gerät einsetzen, nur um einem anderen gefällig zu sein. Cirrus hat selbst vom Jet zum Prop schon freiwillig kurzfristig gewechselt, was ja erhebliche Flugzeitänderungen mit sich bringt. Da war der Flugplan dann wohl Makulatur!

 

Also, wie sieht es aus? Wer weiß etwas?

 

Gruß Johannes