Destination JFK mit SWISS A340

[sven]

Hallo in die Runde ! Ich habe mal eine Frage bzgl. der Einsatzplanung von SWISS A 340:

Auf der Swiss-Website las ich, daß JFK mit A340 ab dem Frühjahr bedient wird. Geht man aber in den Timetable und ruft Flugdaten für den Herbst ab (Oktober), taucht jedesmal A330 auf.

Was ist nun richtig ? Fliegt A340 täglich ab Mitte des Jahres nach JFK ? Irgendwann hatte ich auch einmal gelesen, daß der Umlauf mit 340 nur Montag-Dienstag erfolgt. Bin jetzt völlig verwirrt :-))

[andreas]

Hallo Sven

 

Die Antwort findest du hier. SWISS fliegt mit dem A340 nur bis ende März von Zürich nach JFK und dies auch nur 6 mal die Woche (1 mal mit A330). Ich fliege selber diese Woche am Donnerstag für ein langes Wochenende nach New York - mit einem A340 - und freue mich schon sehr (auf den Flieger und New York :) !

 

Gruss

 

Andreas

[sven]

Danke, Andreas, für die Antwort :-). Na, da kann ich Dir ja nur gratulieren zu Deinem Glück :-)

 

Aber eigenartig ist das ja schon, daß eine Destination mit nem neuen Fluggerät angeflogen wird, die Paxe (insb die C-Class-Paxe) sich an den Komfort gewöhnen und dann ist alles wieder wie früher...

 

Warum macht SWISS so etwas ? Oder sollen dann schon umgestaltete 332´s zum Einsatz kommen ???

[andreas]

Ich glaube man möchte das neue Flagschiff einfach mal überall zeigen! Zudem braucht es von der Distanz her ja nach JFK nicht unbedingt eine A340 und da immer mehr MD11 auf wirklich langen Strecken wegfallen (Hong Kong, Tokio, Bangkok, Singapore, Los Angles, Sao Paulo, Johannesburg), muss man eben diese mit der A340 ersetzen.

 

Und die Destination New York rechtfertigt wahrscheinlich die relativ grosse A340 auch nicht unbedingt. Schliesslich wird New York täglich 4 mal aus der Schweiz angeflogen! Bin gespannt wie die Auslastung auf unserem Flug sein wird!

 

-Andreas

[andreas]

Bin seit gestern wieder Zuhause und kann über die A340 nur gutes Berichten! Sitzabstand und Komfort in der Eco sind sehr gut. Das Entertainment System funktioniert wunderbar: Filme, Kurzfilme, Musik, Spiele, Fluginformationen, alles auf Abruf wann immer man möchte! Die Zeit vergeht so wirklich wie im Fluge. (Mein Entertainment System hatte nach einem Problem einen Restart und dabei sah ich, dass es auf Linux basiert und unter anderem eine IP Adresse hat :) . Fehlt eigentlich nur noch ein Keyboard und eine Highspeed-Verbindung zum Internet.)

 

Auslastung auf dem Hinflug war ca. 60% in der Eco was den Flug natürlich auch etwas angenehmer machte weil die Flightattendants mehr Zeit haben. Auf dem Rückweg hatten wir (meine Freundin und ich) einen Upgrade auf Business und konnten so die neuen Flachliegesitze ausprobieren. Mir haben sie gefallen und wäre ich etwas müder gewesen und der Flug etwas länger, hätte ich sicher auch einschlafen können :) .

 

Auf einen anderen Thread hier im Forum anspielend muss ich noch sagen, dass Service und Freundlichkeit auf beiden Flügen sehr gut waren. In der Business wurde ich beim Service z.B. mit Namen angesprochen den die Flightattendant dann auch beim Aussteigen in Zürich noch wusste!

 

Gruss

 

Andreas

[andreas]

Für alle die auf Wingviews stehen: Hier noch mein erstes Bild bei Airliners.net welches ich am Morgen vor der Ankunft in Zürich über Frankreich gemacht habe. Die aufgehende Sonne taucht den Flügel und die beiden Treibwerke des A340 in ein schönes Licht. Wenig später beim Anflug musste ich aber leider meine Kammera ausschalten nachdem mich die Flightattendant darauf aufmerksam machte, dass die Digitalkammera auch als elektronisches Gerät gilt (als ob eine moderne Analogkammera keine Elektronik besitzt)... Na ja, was solls, dafür konnte ich die Landung auf dem Monitor durch die Bugfahrwerkskammera beobachten!

 

HB-JME Wing View im aufgehenden Sonnenlicht

 

Gruss Andreas