Roberto Geschrieben 23. Februar 2004 Teilen Geschrieben 23. Februar 2004 Bin die letzten Tage sehr oft im VATSIM in der Schweiz VFR mit "meinem" Heli HB-XNS unterwegs um insgesamt 36 installierte VFR und Verkehrsflugplätze zu checken. Dabei habe ich mit ZRH_V_CTR auf deutsch kommuniziert. Ein Kollege welcher die Schweiz gerade virtuell überflog und mich hörte, machte mich im Forum meiner VA darauf aufmerksam, daß die VFR Sprache in der Schweiz eigentlich die englische Sprache ist. Nun möchte ich fragen, wie Ihr das national bei VFR handhabt im Bereich Schweiz der SAG damit man sich an die nationalen Gepflogenheiten halten kann. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flo Geschrieben 23. Februar 2004 Teilen Geschrieben 23. Februar 2004 Original geschrieben von Roberto Nun möchte ich fragen, wie Ihr das national bei VFR handhabt im Bereich Schweiz der SAG damit man sich an die nationalen Gepflogenheiten halten kann. Hoi Roberto Wir reden grundsätzlich Englisch bei der Swiss FIR auf VATSIM...natürlich ist Deutsch nicht verboten, aber ich zweifle sehr daran dass du auf einen Controller triffst der die deutsche Voice im Griff hat :) Übrigens gibts jeden Dienstagabend in und um Frankfurt einen VFR-Event wo explizit "Man spricht deutsch" drübersteht - vielleicht ist das was für dich! :) Gruess, Flo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roberto Geschrieben 23. Februar 2004 Autor Teilen Geschrieben 23. Februar 2004 Danke für Deine Antwort. Also in der Schweiz VFR in Englisch! ...copied... Ich bestehe nicht "explizit" auf der deutschen Sprache Flo. Und im Deutschland VFR bin ich recht engagiert unterwegs. Ich möchte aber auch in der Schweiz VFR fliegen, was sich ja auf Grund der phänomenalen Natur auch anbietet. Deshalb meine Frage. Im Anschluß noch eine PM an Dich. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Oshkosh Geschrieben 23. Februar 2004 Teilen Geschrieben 23. Februar 2004 Original geschrieben von Roberto Und im Deutschland VFR bin ich recht engagiert unterwegs. Dann würde ich mich freuen, wenn Du am Dienstag (also Morgen)mal in Speyer vorbeikommst - dann ich sitze nämlich auf dem (virtuellen) Turm :D - Ich halte Dir auch ein Plätzchen auf dem Helipad warm :D:D:D... Gruss, Markus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flo Geschrieben 23. Februar 2004 Teilen Geschrieben 23. Februar 2004 Original geschrieben von Roberto Ich bestehe nicht "explizit" auf der deutschen Sprache Flo. Ich hab das auch nicht so verstanden, keine Angst :) Wollte eigentlich eher zum Ausdruck bringen dass unsere Controller der deutschen voice halt nicht sooo mächtig sind ;) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BH47 Geschrieben 23. Februar 2004 Teilen Geschrieben 23. Februar 2004 Mal ne dumme Frage: Wieso muss man überhaupt VFR das virtuelle Funkgerät einschalten? :confused: Gruss Joachim Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
teedoubleyou Geschrieben 23. Februar 2004 Teilen Geschrieben 23. Februar 2004 Original geschrieben von BH47 Mal ne dumme Frage: Wieso muss man überhaupt VFR das virtuelle Funkgerät einschalten? :confused: Gruss Joachim Man versucht halt auch in der virtuellen Fliegerwelt möglichst die Hürden der Fliegerei die es in echt gibt zu simulieren. Gruss Tom Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roberto Geschrieben 23. Februar 2004 Autor Teilen Geschrieben 23. Februar 2004 Das ist (auf den Heli bezogen) eine gute Frage, Joachim. Und , stimmt, ich kann mich erinnern, wenn ich mit meinem Kutscher unterwegs bin (real Life Powerlines) wird eigentlich auch nur an der nächstliegenden Kontrollzone "gespannt" bzw. wenn man darinnen oder sich an deren Grenzen aufhält, informiert bzw. gemeldet. Naja und dann noch das obligatorische 123,45 wenn mein Piloteur meine hervorragend getarnten Landeplätze nicht gefunden hat. Naja vielleicht weiß ja noch einer was dazu zu sagen!? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BH47 Geschrieben 23. Februar 2004 Teilen Geschrieben 23. Februar 2004 obligatorische 123,45 Ne ne, macht man real heute via Handy ;) Gruss Joachim Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roberto Geschrieben 23. Februar 2004 Autor Teilen Geschrieben 23. Februar 2004 ....aber ich hab da noch ein richtig schönes altes ICOM dafür. Aber auch nur dann wenn der Heli noch in der Luft ist und ich Ihn schon höre. So frei nach dem Motto: Heli vor dem Berg....Hiwi (böses Wort für Flughelfer oder im Einsatz befindliche Mechaniker:)) hinter dem Berg.......nanu wo isser denn. Oder Heli unterm Nebel......neues Jet (Landeplatz) überm Nebel. Aber was erzähl ich......:rolleyes: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Burkhard Geschrieben 23. Februar 2004 Teilen Geschrieben 23. Februar 2004 He Flo, ich kenne da ein Schweizer Forumsmitglied, der beherrscht die Deutsche Voice mittlerweile im Schlaf!;) jaja!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BH47 Geschrieben 23. Februar 2004 Teilen Geschrieben 23. Februar 2004 Burkhard, ich nehme an Du meinst den Vater unseres jüngsten Forumsmitglied :D Gruss Joachim Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Burkhard Geschrieben 23. Februar 2004 Teilen Geschrieben 23. Februar 2004 !! Burkhard, ich nehme an Du meinst den Vater unseres jüngsten Forumsmitglied ...und der übt wohl schon fleißig, stehen doch noch einige Camps in den nächsten Jahren an!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
teedoubleyou Geschrieben 23. Februar 2004 Teilen Geschrieben 23. Februar 2004 Jaja, ich stelle mich wenigstens der Herausforderung! :D Gruess Tom Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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