Easy Jet schnüffelt an Airbus...

[Gast Mike Steffen]

Hallo Leute

 

Easy scheint sich ernsthaft für die A319 zu interessieren. Lest dazu folgendes press statement:

 

easy press statement

 

Was denkt Ihr? Habt Ihr so was kommen sehen?

 

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Mike Steffen

planespotter@bluewin.ch

 

[Dieser Beitrag wurde von Mike Steffen am 14. Oktober 2002 editiert.]

[TMJ]

Naja, ich finde nichts schlechtes daran... ist doch wunderbar, wenn eine Airline in diesen Zeiten so gewaltig expandieren kann, oder? Und da ich ehrlich gesagt die A319 noch ein "härziges flügerli" finde, gratuliere ich Easy jet nur dazu... und ein genialeren Ersatz für die in die Jahre kommende 737 findet man wohl nicht...

(Will keine Disskusion Boeing/Airbus anfangen, die hatten wir schon zu genüge... )

 

Gruss Tobi

[ThomasF]

Das macht mir diese Airline um einiges sympathischer

 

Gruss Thomas der Luftibusfan

[Walter Fischer]

Bis 156 Paxe? Na, wenn dass nur nicht noch enger wird. Zum Aeusseren: Irgendwie leicht zerknautscht das Gerät. Entweder sind die Triebwerke zu gross, oder der Stumpf, sorry Rumpf, ist zu kurz geraten.

Anyway, rentieren muss die Gurke, und vermutlich ist dieser Airbus der 737-er in der Rendite voraus. Grosse Freude darf vorherrschen, dass es in der EU noch Firmen gibt, die kräftig expandieren!

 

Gruss Walti

[Flo-e]

Wieder ein Schlag fuer Boeing?

[Pmdg-User]

Hallo Walti,

das mit dem eng stimmt. Schon jetzt ( ich habs irgendwie verpasst das Breiter werden mit den Jahren mit in die Höhe wachsen zu kompensieren) ist es recht eng. Der Sitznachbar weiss jetzt schon nicht wohin mit den Ellenbogen. Aber für max. eine Stunde ist es auszuhalten. Kostet ja fast nichts. Wenigstens für Frühbucher. Fr. 117.-

für Nizza und zurück.....Und der Flieger war voll. Keine Maus hätte mehr Platz gehabt. Auch so kann man Ungeziefer bekämpfen....

 

Gruss

 

Markus D

 

[Dieser Beitrag wurde von Markus Dingeldein am 16. Oktober 2002 editiert.]

[Walter Fischer]

Klar, Markus, für eine Stunde geht das gewiss.

Für die Zeit dazwischen kannst Du Dich ja in Deinem Recaro- Sitz der Re 4/4 III erholen

 

Gruss Walti, der sogar stehend arbeiten muss

[Adi]

Oder in der schönen Ae6/6 oder der legenbdären Be 6/8, auch genannt Krokodil Lokomotive, da sie wie ein Krokodil aussieht . Wir hatten eben mal einen Zugfan in der Klasse, deshalb mein kleines Zug-Wissen .

 

Adi

 

[Dieser Beitrag wurde von Adi18 am 16. Oktober 2002 editiert.]

[Markus Burkhard]

Da hat einer wohl Geld wie Heu, dass er nagelneue B737-700 mit Airbussen ersetzen kann??

Naja ist sein Geld welches er da zum Fenster rauswirft, nicht meins...

 

Gruss Markus

 

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Redaktion ILS Vereinszeitschrift - glideslope@airliners.ch

[Walter Fischer]

Nichts gegen das Krokodil, gell Adi. Nur darin stehst Du aber dann auch bei der Arbeit, gell!

Immerhin waren etliche Lokführer damals froh, vom Dampfross (C 5/6, genannt der Elefant z.B.) wegzukommen. Muss nicht so ein Hit gewesen sein, speziell bei Föhnlagen die diversen Kehrtunnels zu befahren, wo kurz zuvor einige andere Kettenraucher durchgepflügt waren.

So nun wär der Kreis der Verkehrsmittel off topic wieder fast geschlossen.

 

Gruss Walti, aufgewachsen an einem Gotthard- Zubringer