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Autopilot Höhe (A340PSS & Afiogr.) ??


mack

Empfohlene Beiträge

Hi Jungs

 

Ich verzweifle....

Langsam aber sicher komme ich

mit der Bedienung vom A340 (PSS & Afiograsf) zurecht.

 

Aber die Schei*** Kiste sinkt immer!! Wie schaffe ich

es beim AP die Höhe einzugeben dass die Kiste auch

steigt?

Nicht falsch verstehen, die Höhe ist z.B. auf 20T"

und die Steigrate klar auf "+" !! Aber die Kiste sinkt immer!!

 

Beim 340 von PSS bekomme ich auch die "ALT" Taste nicht

zum leuchten, also muss ich irgendwo ein Eingabefehler

machen!

Aber WO ???

 

Muss ich beim MFCU noch was einstellen??

 

Mack

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Lorenz Reithmayr

Hi Mack,

 

Mach doch mal ein Screenshot von dem Panel.

 

Beim A320 hatte ich das Prob. nicht,abger das sind doch fast die gleichen (Main)panels!

 

Gruss,Lorenz

 

Und nochwas: Gibst du die Steigrate Manuell ein oder lässt du sie vom FMC berechnen?

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Original geschrieben von Lorenz Reithmayr

Gibst du die Steigrate Manuell ein oder lässt du sie vom FMC berechnen?

 

Genauer; fliegst du im managed oder im selected Mode?

 

Roli

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Lorenz Reithmayr

Hi Mack,

 

Ich meine nicht die Höhe sondern die Steigrate (VS)

 

Wie schnell du Steigst,aber das weisst du ja selber!

 

Gruss,Lorenz

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Markus Burkhard

Hallo Mack (dein realer Name?)

 

Ein paar Screenshots wären hier sehr hilfreich, ausser du kannst Schritt für Schritt(!) beschreiben was du wann drückst...

 

Gruss

Markus

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Also hier mal ein Anfang.

 

Wie ihr seht ist die Hühe auf 150 einstelstellt und

Steigrate auf +1500!

Die Anzeige der Steigrate im Distplay zeigt aber "-"!!

 

ALT01.jpg

 

Mack :001:

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@Mack

 

klick mal mit der rechten Maustaste auf den VS-Knopf.

dann geht die Anzeige auf 0000

dann stellst du mit Klicks auf das Plus-Symbol deine Steigrate ein.

Oder natürlich mit dem Mausrad.

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Markus Burkhard

Hallo Mack

 

Komisch, denn der Flight Directer kommandiert ja auch Pitch up, somit müsste der AP genau dies fliegen, du hast das also schon richtig eingegeben. Hast du evtl. im FSUIPC was eingestellt von wegen Achsen umkehren oder so?? (Vermutung, hab den MSFS gerade nicht vor mir...)

 

Gruss

Markus

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hallo Kollegen,

 

ich kenne das Problem, zwar nicht beim hier genannten Airbus, aber bei anderen PSS Add On Flugzeugen, die ihre eigenen Autopilot-Gauges verwenden.

 

Beispiel Triple Seven: alle Settings wirklich (!) korrekt, beim climb AP engaged, dann.... das Ding spielt verrückt, reagiert manchmal-nicht immer- in diversen Bereichen mangelhaft, hauptsächlich beim "Höhe halten" nicht.

 

Habe lange gesucht und die simple Lösung -bei mir!- gefunden: wenn das Panel geladen ist, dann muss das gewünschte Setting vorher stimmen. Stellt man Wetter, Szeneriewechsel usw. ein, dann kommt der Punkt, wo die ganze PSS Kiste offensichtlich nicht mehr nachkommt.

 

Beispiel: ich arbeite nur mit cold+dark Cockpit. Lädt man nun reales Wetter (für mich ein Muss), oder ändert die Jahreszeit der aktuellen Position, kein Problem.

 

Führt man diese Änderungen aber durch, nachdem durch entsprechende Einstellung bereit "Power" im Flightdeck ist, die Maingauges bereits "arbeiten" (incl. FMC Settings) und ändert dann irgendwelche äußere Umstände, dann trat der genannte Effekt auch auf.

 

Jedesmal, wenn ein "ready-to-go" Panel durch Pausenfunktion unterbrochen wurde, war "Feierabend". Man merkt das nicht, es gibt keine Hänger, die FPS laufen am Boden weiterhin mit 40-50FPS weiter. Nur, sobald der AP engaged wird, reagiert die ALT Funktion nicht korrekt. Offensichtlich liegt das an der automatischen Trimmung... Sinkraten von anfangs 1500ft bis danach 6000ft/min sind dann Flugzustand.

 

Was machen: Trimmung sofort von Hand nachsetzen, d.h. manuell auf die eigentlich gerastete Climbrate konfigurieren. Oder aber AP off setzen, die Maschine von Hand kurz stabilisieren, AP on... Fertig. Alternativ: kurz auf VNAV Mode rasten bzw. FLCH aktivieren. Komischerweise stabiliert sich dann der climb sofort, weil in dem Modus die Trimmung wieder arbeitet.

 

Also -wie beschrieben- alle Vorabeinstellungen bei cold+dark vornehmen. Eine "einmalige" Unterbrechung z.B. durch Lago Pushback stört nicht, würde man "drei" Pushbacks anfordern, (was ja einer Pausenfunktion entspricht) dann....peng.

 

Gruß Peter

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hmmm

 

das reale Wetter lade ich im Menü vor dem Flug.

Ich steige dann also vor dem Gate oder auf der

Runway ein und lade ich CP die Route, immer ohne

Pause!! Starte dann (oder auch ohne was zu laden)

und die ALT geht schon nicht mehr!!

 

Mack :(

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  • 1 Jahr später...
Roland Grunder

Guten Aben....Morgen

 

Zitat Markus.............

 

Hast du evtl. im FSUIPC was eingestellt von wegen Achsen umkehren oder so??

 

........und ein Jahr später sollte deine Aussage zu meinem Rettungsanker werden. :)

 

Jetzt aber sofort unter die Decke. ;)

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Servus

denke schon dass das Problem noch ist. Bin schon lange

nicht mehr geflogen. Hatte diesen Winter den Kick nicht

richtig gefunden.

 

Was mir einfach etwas auf den S*** geht ist das immer etwas

nicht funktioniert im FS04!! Aber das ist ein anderes Lied... :D

 

Warten wir mal ab was der FS2006 bringt :rolleyes: !!

 

Mack

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Markus Burkhard
Warten wir mal ab was der FS2006 bringt :rolleyes: !!
Das muss an dir liegen nicht am FS2004, denn bei mir funktioniert dieser tadellos. Da nützt also auch das Warten auf die nächste Version nichts.

Ok liegt vielleicht daran, dass ich Bug-Software wie PSS und Aviograsf nicht installiert habe ;)

 

Gruess

Markus

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