DC3 aufsetzen

[Stefan Burri]

Hallo zäme

 

Ich weis nicht so recht wo ich meine Frage stellen soll. Ich nehme nicht an, dass ich hier ein DC3 Pilot finde, jedoch denke ich wenns um dicke Brummer geht bin ich hier nicht Falsch.

 

Die DC3 ist ja ansich ein Heckradflugzeug. Nun Jetzt die Frage: setzt man die in echt auch so hin wie z.B eine L4 oder Super Cup? Also in Dreipunktlage im Stall? Oder "darf" man die auf dem Hauptfahrwerk landen, da die aufgrund der Masse nicht so gerne anfängt zu hüpfen?

 

Nicht, dass ich demnächst vom DG300 (Glider) auf die DC3 umschule :D , ich will das Ding nur im FS einigermassen korrekt fliegen.

 

Gruss und schon mal Dank im Voraus

Stefan

[Ueli Zwingli]

Hallo Stefan

Die DC3 der Classic Air haben immen mit dem Hauptfahrwerk aufgesetzt und dann langsam das Heck gesenkt. Du wirst das bald in Dübendorf beobachten können, eine DC3 der Classic Air wird dort wieder in den Originalzustand umgebaut und für Rundflüge eingesetzt.

DC3 Airforce Center

[Stefan Burri]

Danke Ueli

 

Wäre schon schön wenn möglich viel solch alte Vögel noch am Himmel zu sehen wären.

 

Gruss

Stefan

[mathias]

HI

 

Zum landen von spornradflugzeugen im Fs gibts in der Dezemberausgabe von http://www.flightxpress.de/ einen ausführlichen und empfehlenswerten Bericht:)

 

Hat auch mir gehilft:D :)

 

Mättel

[Peter Gloor]

Sehr viele Aufsätze von DC-3 Piloten zum Thema Wie fliegt man sie finden sich auf der Website von TrevMorson

http://www.douglasdc3.com/

 

Gruss

Peter

[Stefan Burri]

@ peter

merci für die page, werde ich mir mal genauer reinziehen.

 

@ mättel

Wie Ueli gesagt hat, braucht man die Spornradtechnik bei der DC3 gar nicht. Aber danke trotzdem.

 

Gruss

Stefan