PSS330... grosse Schwankungen beim ILS..

[PeterH]

Ich nehme bevorzugt den AAM, weil man damit auch all die Tabellen (z.B. Auftrieb gegen Anstellwinkel 404, Propeller-Pitch 511 und 512, usw) sehr komfortabel editieren kann. Für Änderungen einzelner Koeffizienten nehme ich aber auch aired, dafür geht der genauso gut.

 

Die aircraft-cfg "bearbeite" ich meist mit einem einfachen Texteditor, sonst mit dem FSEdit aus dem FS2002 Pro (man muss nur die Basis-Directory ändern, er läuft auch für den 2004)

 

Viele Grüsse

Peter

[G115B]

Ok :D die cfg is schon klar, habe sie mir gerade angeschaut... die chancen, dass SAM die PSSA330 damit verbessern kann ist gross ;)

 

Aber wo ist AAM und Aired? Auf einer der vier CD's?

[PeterH]

aired und AAM sind Freeware, hier:

 

AAM: http://www.aircraftmanager.com/index.php Aircraft Airfile Manager, im Download-Bereich.

 

aired: http://members.dsl-only.net/~eagle/#statement

 

Für aired sollte man sich da auch die aktuelle .ini-File herunterladen (die im download hat ein kleines Problem, steht auf der Seite).

 

Viele Grüsse

Peter

[G115B]

Suuper, danke Peter!

[Sam]

Mit Bob Scott's letztem build habe ich gute Erfahrungen gemacht. Vielleicht könnt ihr sie zumindest zu Vergleichszwecken verwenden...

 

http://home.comcast.net/~gulfstream-v/index.html

 

Wie mir Paulo Soares (F/O A330 bei TAM) am Samstag berichtet hat, entsprechen sie seines Erachtens weitgehend seinen realen Erfahrungen. Mir persönlich scheint die Steigrate bei MTOW subjektiv noch immer etwas hoch bei der 330-200. Bei der A340-300 dagegen finde ich keine offensichtlichen Mängel.

 

Grüsse, Sam