Boeing 727

[chrigel]

Hallo zusammen

 

Wer hatte noch das vernügen mit einer schönen Boeing 727 von oder nach Zürich zu fliegen aussert ich?

 

Mfg

Chrigel

[Peter Rindlisbacher]

Dieses Vergnügen hatte ich tatsächlich am 28. Februar 1993 als krönender Abschluss einer tollen Woche in Marokko. Geplant wäre der Rückflug eigentlich mit einer 737-400 der Royal Air Maroc gewesen. Zu meiner grossen Freude stand dann die 737 nicht zur Verfügung und wir wurden zu einer 727-200 gefahren. Das "Sahnehäubchen" war dann noch der mir zufällig zugewiesene Platz 4H in der 1. Klasse. Die 737 weist eine Einklassenbestuhlung auf, die 727 zum Glück nicht :D

 

Hier noch ein paar optische Eindrücke:

 

Zum Zeitpunkt dieser Aufnahme wusste ich noch nicht, dass ich bald eine 727 betreten würde

 

Hier steht sie nun im Licht des frühen Morgens auf dem Flughafen Agadir-El Massira"

 

Schon "ärdeschön", diese Maschine

 

Der Vorbeiflug an Gibraltar ist mir gut in Erinnerung geblieben

[chrigel]

hallo

 

sehr schöne aufnahmen. leider finde ich meine nicht mehr.

Ich flog leider nur economy aber war trotzem ein unvergessliches Erlebnis.

 

Mfg

Chrigel

[BH47]

Gibs eigentlich heute noch gelegentlich 727 in Kloten?

Kanns mir fast nicht vorstellen

 

Gruss

Joachim

[Stefan Burri]

Auf die gefahr hin, dass ich jetzt Schimpf und Schande zu hören bekomme aber, was ist so besonders an der Maschine?

 

Die Frage, ist nicht abwertend gemeint, ich will es wirklich wissen!

 

Gruss

Stefan

[VAP-BAG]

Frag ich mich auch...

 

 

...ohoh

 

 

:D

[AlexanderP]

@Stebu:

 

Sie war zu der Zeit einfach extrem Erfolgreich ( vergleichbar mit A320 heutztage ? ). Sie war und ist wunderschön, hat einfach einen tollen Sound und sieht wirklich einfach Sexy aus :D.

 

Ich weiß ja nicht, wäre ein FMC drin und ein B744 Cockpit würde ich sie fliegen ;) :D .

 

Alex

[Kov]

Bis 1988 fast jährlich LDDU-LSZH und zurück mit den B727-2H9 von JAT.

 

Was an dem Flugzeug besonders ist? Es ist ein Flugzeug, ein richtiges :D

 

Grüsse

 

Jakov "Kov" Bolotin

[Bodan]

Scheints sieht man die 727 ab und zu in Kloten - als Biz-Jet. Die einzige Lösung: Millionär werden und Flieger kaufen. Dann darf man vielleicht sogar mal auf den jumpseat ;-)

 

Siehe hier:

http://www.airliners.net/open.file/315467/L/

http://www.airliners.net/open.file/314483/L/

http://www.airliners.net/open.file/434294/L/

http://www.airliners.net/open.file/435577/L/

[Patrick C.]

Ich bin vor 10 Jahren mit der Tunisair Boeing 727 geflogen.

 

Gruss Patrick

[pilatus]

Ich bin auch ein Fan der 727, weil es quasi ein Tristar ist. Ich hatte bisher erst einmal das Vergnügen mit einer 727 zu fliegen, also eigentlich 2 mal, da Return-flight, aber nicht von oder nach Zürich (Miami-Santo Domingo-Miami mit AA).

 

Letzten Januar war doch eine B727-100 in Zürich, während dem WEF.

Mein Foto

 

Gruss

Chris

[Stefan Burri]

Original geschrieben von AlexanderP

@Stebu:

 

Sie war zu der Zeit einfach extrem Erfolgreich ( vergleichbar mit A320 heutztage ? ). Sie war und ist wunderschön, hat einfach einen tollen Sound und sieht wirklich einfach Sexy aus :D.

 

Ich weiß ja nicht, wäre ein FMC drin und ein B744 Cockpit würde ich sie fliegen ;) :D .

 

Alex

 

Hab jetzt auch ein paar Fotos von ihr angeschaut. Die Nase sieht schon niedlich aus. ;)

 

Aber Alex für was brauchst du denn so ein modernes Cockpit, der alte Uhrenladen sieht doch viel geiller aus.

 

Du als Segelflieger hast doch gar keine Instrumente nötig, einen Faden auf die Scheibe und das passt scho :D

 

Gruss

Stefan

[chrigel]

Welche Airline setzt noch als letzt 727 nach Zürich ein?

 

Mfg

Chrigel

[AlexanderP]

Hi,

 

@Stefan: Ne 747 und nur ein Faden auf der Scheibe ... *weglach* Das müsste man mal bringen :D

 

Alex :D :D

[ursmunger]

Original geschrieben von BH47

Gibs eigentlich heute noch gelegentlich 727 in Kloten?

Kanns mir fast nicht vorstellen

 

Gruss

Joachim

 

Tja, wer 727-Fan ist hätte heute den Spotter-Platz nach Sion verlegen müssen....ist nämlich heute eine gelandet, ca. um 1600; habe sie jedenfalls noch an den APP geschickt (die Piloten haben die Instruktionen auch schon nach dem 3. Aufruf verstanden :(  ).

[Hugo Frey]

Hallo Zämä

 

Anfangs der Achtzigerjahre, als LH noch mit B-727 operierte, war ich ein paar mal damit ZRH - FRA geflogen.

 

Gruss: Hugo

[Gast Frank Schauf]

@Alex,

 

 

 

kennst du den Unterschied zwischen einer Frau und einem Flugzeug (hier 727)???

 

 

[Stefan Burri]

zum Flugzeug gibt es ein Handbuch?

 

Gruss

Stefan

[Walter Fischer]

Die 727 hatte noch einen eigenständigen Charakter. Sie kam aus einer Zeit, als es noch etwa doppelt soviele Passagierflugzeug- Hersteller gab, wie heute. Und eben die Maschinen noch eine klarere Handschrift trugen, als diese abgelutschten Airbus- Boeing- Neuzeit- Langweile- Körper, die von einem Laien selbst von nahem kaum mehr zu unterscheiden sind.

Genauso, wie heute verweifelte Versuche der Autoindustrie gemacht werden, mit Retro-Look oder ultramodernem Auftritt (Cadillac) die Aufmerksamkeit der Käufer auf sich zu ziehen, beweist das doch, dass der Mensch seit jeher an der Vielfalt und nicht an der Einfalt Gefallen findet, oder?

Von da her ist die 727 einfach schön für unsere heutige Betrachtung, weil sie eben ein Relikt aus einer goldenen Aera darstellt. Man könnte sogar sagen, dass dabei eine gewisse Verblendung sicher auch eine wichtige Rolle spielt.

 

Gruss Walti