neue economy der singapore "executive economy"

[gianrico]

...das ist die zukunft !

 

singaporeairlines präsentiert jetzt ihr neues "leadership", die 340-500 (new-york - singapore nonstop) und wie - die neue economy-klasse schlägt wohl alles bisherige - satte 14cm mehr beinfreiheit als im durchschnitt !!

 

 

 

als ich die "executive economy" sah, dachte ich zuerst an eine zwischenklasse wie bei british - aber weit gefehlt ! die neuen 340-500er der singapore sind im zweiklassenmodus "raffles" (business) und executive economy ausgestattet ! d.h. alle eco plätze weisen 37 inch (swiss neu 33) und die konfiguration 2-3-2 auf.... nicht schlecht...

 

singapore airlines homepage

[rorschi]

Hallo!

 

Hier muss man anmerken, dass dieses Produkt nur in den A340-500 abgeboten sind, die ab 2004 nonstop SIN-LAX und SIN-JFK (via Pazifik) eingesetzt werden. Schon irgendwie "krass", wenn man denkt, dass diese Vögel da bis 18 Stunden in der Luft sind - und da wäre ein Flug in der Sardinenklasse ja schon ein bisschen anstrengend. Zudem kostet ein Flug in dieser "Executive-Economy" natürlich mehr als ein Flug in der herkömmlichen Eco mit Zwischenlandung. Seltsam aber, dass die wirklich komfortable und gross umworbene SIA-First Class nicht eingebaut ist.

Die anderen Maschinen der SIA bekommen dieses Produkt nicht; die A340-500 von Emirates, welche bald nonstop Dubai-Sydney fliegen sollen, erhalten dafür eine verbesserte First und Business-Class, hingegen ist dort die Eco konventionell eng.

 

Gruss aus MUC

 

Patrick Rudin

[gianrico]

...da irrst du dich !!

 

tickets singapore-los angeles mit der 340-500er (auf sq19/20) kosten "nur" 125 singapore-dollar (100 chf) mehr als die flüge am gleichen tag auf 747-400 (sq11/12). die klasse wird somit streckenmässig vermarktet, aber nicht in einem anderen preissegment !!