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seltsames Foto bei Airliners.net ???


Renato

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Hallo Renato

Im Juli 2002 war einmal ein bunter Vogel aus Südafrika in Zürich, der ein 5. Tribwerk montiert hatte. Dieses Triebwerk wurde nach Zürich gebracht, weil ein anderer SAA Jumbo ein defektes Triebwerk hatte.

 

Das Foto wurde mir von einer Kollegin gemailt.

SAAB747.jpg

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Hi,

 

kann eigentlich jede 747 ein fünftes Triebwerk mitnehmen? Also hat quasi jede eine Vorrichtung dafür?

 

Außerdem... Läuft das 5. Triebwerk dann mit, oder ist das ausgeschaltet und die Schaufeln bewegen sich nur durch den Fahrtwind? Würde mich echt interessieren.

Wenn es mitlaufen würde, müsste man ja Treibstoffleitungen, Elektrik..usw... anschließen... ist doch aufwendig...

 

Würde mich freuen, wenn mir das jemand beantworten kann.

 

Viele Grüße

Michi

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Hallo Michi.

 

Ich bin mir da nicht sicher, aber ich glaube, dass die Fähigkeit der Montage des 5. Triebwerkes eine Option ist. werde mich mal bei meinen Quellen bei Boeing schlau machen. Das Triebwerk wird wie Ueli sagt, nur zum Transport unter die Flügel montiert, und kann nicht benutzt werden. Es muss lediglich der Mehrverbrauch and Treibstoff durch den erhöhten Wiederstand berücksichtigt werden.

 

Nun zum Bild (Airliners.net)

Ich hab' mal 'ne Qantas-Maschine in BKK gesehen. Damals war der Triebwerkseinlass verschalt, gerade dass der Fan sich nicht drehen kann (Lagerschäden). Komisch finde ich bei der Aufnahme, dass dieses fünfte Triebwerk nicht parallel zu den anderen beiden Triebwerken zu stehen scheint. Kann dies durch das Weitwinkelobjektiv derart verzerrt werden?

 

Grüsse

Beat

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Original geschrieben von Michi B.

Hi,

 

kann eigentlich jede 747 ein fünftes Triebwerk mitnehmen? Also hat quasi jede eine Vorrichtung dafür?

 

Außerdem... Läuft das 5. Triebwerk dann mit, oder ist das ausgeschaltet und die Schaufeln bewegen sich nur durch den Fahrtwind? Würde mich echt interessieren.

Wenn es mitlaufen würde, müsste man ja Treibstoffleitungen, Elektrik..usw... anschließen... ist doch aufwendig...

 

Würde mich freuen, wenn mir das jemand beantworten kann.

 

Viele Grüße

Michi

 

Mitlaufen tut das fünfte Triebwerk nicht. Es ist nur Aufgehängt. Alle Leitungen und Kabel sind nicht mit dem Flieger verbunden. Normalerweise werden die Fanschaufeln demontiert und separat mitgeführt. Der Lufteinlauf zum Kerntriebwerk wird verschalt, so dass keine Luft hindurchströmt. Nur der Fankanal wird durchströmt. Es werden also keine beweglichen komponenten gedreht, während des Transports.

 

Gruss

 

Wilko

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