schernst Geschrieben 13. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2003 Hallo Hier lohnt es sich 25 Euro auszugeben. Gruss Ernst http://www.simflight.de/modules.php?name=News&file=article&sid=3223 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thomas Geschrieben 13. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2003 Hallo Ernst, Danke für den Link! Ich habe schon einige Zeit lang daran gedacht, mir dieses Paket zu kaufen. Allerdings hatte ich es bislang zurückgestellt, da ich erst einmal auf einen Erscheinungstermin für die neue Flight1 ATR-72-500 warten möchte. Ist eigentlich dasselbe Entwicklungsteam an beiden Projekten beteiligt? Gruss, Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
CarstenB Geschrieben 13. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2003 Moin! In wesentlichen Teilen ja: Der Hans Hartmann z.B. programmiert auch für die Flight1-ATR die Gauges. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thomas Geschrieben 13. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2003 Hmm... lohnt es sich denn überhaupt noch, die EW Pro ATR zu kaufen? Auf der Flight1 Website steht ja dass die neue ATR um Weihnachten erhältlich sein soll (Zitat:" this product that will be hitting your PC during the Christmas '03 Season"). Da die Seite schon lange nicht mehr upgedatet wurde, gehe ich aber mal von einer Verspätung aus... Nicht, dass mir EW Pro keine 25 Afros wert wäre, aber ich würde mich doch ärgern, wenn ich es kaufe und ein paar Tage später die neue ATR rauskäme.... Gruss, Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thomas Esser Geschrieben 14. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2003 Hi, um euch ein wneig die Entscheidung zu erleichtern. Die F1 ATR wird allein die ATR72-500 darstellen. Diese dann allerdings in so ziemlich allen Details des Originals. Die EW-PRO ATR's hingegen umfassen alle verfügbaren ATR Modelle inklusive den exotischen Modellen wie dem reinen Frachter und der ATR72-72 von Finnair. Als Betatester der EW Pro kann ich natürlich jetzt kein Empfehlung geben, aber letztlich liegt die Entscheidung zwischen einer Hochdetail ATR und allen ATR's wenn auch mit Detail Einbußen (in ertser Linie in Sachen FMC). Sicher die F1 ATR ist ein ganz spezielles Projekt aber die EW ist trotzdem lohnenswert :) Gruß Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sven Lange Geschrieben 14. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2003 Laut der Aussage von Hans wird die Flight1 ATR nicht vor Weihnachten erscheinen, da die wichtigsten SDK´s von MS fehlen. Und solange die nicht veröffentlicht sind... Übrigens EWPro kauft man nicht nur wegen der ATR. Es gibt auch andere Sahnestücke in diesem Paket. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thomas Geschrieben 14. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2003 Original geschrieben von Sven Lange Übrigens EWPro kauft man nicht nur wegen der ATR. Es gibt auch andere Sahnestücke in diesem Paket. Öhm... darf ich fragen, was das ist? Denn schließlich heißt das Paket ja Eurowings Pro - ATR42 / 72 (FS2004) Gruss, Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hans Hartmann Geschrieben 14. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2003 Da ich ja an allem maßgeblich schuld bin:D , will ich mal ein wenig zur Aufklärung beitragen: 1) Die Flight One ATR wird dieses Jahr nicht mehr erscheinen, sofern nicht ein Wunder geschieht und Microsoft die entsprechenden SDKs (MakeMDL und TrafficInfo) innerhalb der nächsten Tage (eigentlich eher schon Stunden) herausgibt. 2) Du und Thomas Eßer reden von der Downloadversion der ATR, Sven redet vom kompletten EWPro 2004-Paket. Ich bitte drum, das jetzt nicht als Werbung mißzuverstehen, ich möchte nur Klarheit schaffen. Es gibt: - ATR 42/72 Downloadversion (€25,-/released) - BAe 146-200/300 Downloadversion (€25,-/15.1.2004) - Airbus A319/A320 Downloadversion (€25,-/15.1.2004) - Eurowings Professional 2004 Box Version (€39,95/15.1.2004) Letzteres beinhaltet alle ATRs, BAes und Airbusse plus einer Nizza-Scenery. Alles genannte läuft nur im FS2004. Abgeliefert sind die Sachen, die Releasedates sind also 100%ig fix. Die Entscheidung zwischen F1 ATR und EW ATR oder EWPro kann ich Dir natürlich nicht abnehmen (obwohl ich da eigentlich sehr neutral bin, weil ich an allen mitgearbeitet habe...), aber im Wesentlichem trifft das zu, was Thomas Eßer geschrieben hat. Wenn Dir das FMC und eine noch komplexere Systemsimulation egal sind, dann bist Du mit der EWPro ATR genauso gut bedient. Ich hoffe, das hilft Dir ein bißchen weiter. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thomas Geschrieben 14. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2003 Hallo Hans, Danke für die Klarstellung! Ich denke mal, dass mich die Flight1 ATR als komplexeres Produkt auf Dauer mehr interessieren wird als die EW Pro ATRs. Werde also noch warten.... Aber mal schauen, wenn Mitte Januar die EWPro BAe 146 und das Gesamtpaket erscheint, werde ich mir für nur 15EUR Aufpreis vielleicht doch noch das große Paket gönnen -habe schließlich gute Erinnerungen an Nizza und Air Littoral ;) Gruss und frohes Schaffen, Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sven Lange Geschrieben 14. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2003 Original geschrieben von Thomas Klein Öhm... darf ich fragen, was das ist? Denn schließlich heißt das Paket ja Eurowings Pro - ATR42 / 72 (FS2004) Autsch... Das kommt davon, wenn man gleichzeitig versucht einen Kernel zu compilieren... Sorry mein Fehler, ich war wirklich der Meinung Ihr redet vom EWPro Paket... *Schwanzeinklemmundwech* ;) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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