Helvetic kann morgen abheben !

[retoisler]

Allen Unkenrufen zum Trotz: Helvetic kann morgen zum Erstflug abheben ! Die BAZL-Bewilligung liegt somit vor. Auf 20 Minuten ist die entsprechende Meldung nachzulesen.

 

Ich wünsche der neuen Airline viel Erfolg und freue mich schon auf meinen ersten Flug mit dem 'Barbie-Flieger'!

 

 

 

Reto

[Tobisky]

Viel Glück auch von meiner Seite! Mal sehen was dabei rauskommt!

 

Aber diese Farbe hätte wirklich nicht sein müssen! :001:

 

Gruss Tobi

[Tis]

Hallo zäme,

 

freut mich sehr, und ich hoffe, dass sie sich im mark etablieren und lange halten können, und bald einmal ein paar schöne Spotterdestinationen ins Programm nehmen :D

Gehe ich richtig in der Annahme, dass sdie Maschine hier noch in keinem realbild zu sehen war? SO sieht sie jedenfalls aus...:

 

http://www.airliners.net/open.file/462942/M/

 

 

Grüsse,

Tis

[tamiko]

Original geschrieben von Tis_Meyer

Gehe ich richtig in der Annahme, dass sdie Maschine hier noch in keinem realbild zu sehen war?

 

Nicht ganz ;)

 

http://www.flightforum.ch/newforum/showthread.php?s=&postid=136249#post136249

 

mfg

 

 

Joseph

[Kov]

Höre soeben auf Radio Zürisee, dass der Flug annuliert werden musste. Aus irgendwelchen Gründen habe man die Triebwerke nicht starten können und von einem Hydraulikproblem war auch noch die Rede.

 

Grüsse

 

Jakov "Kov" Bolotin

[Tobisky]

Na das fängt ja schon gut an! Ob das aber wirklich das wahre Problem ist?

 

Gruss Tobi

[Flo]

Werdens wohl demnächst sehen, der Flieger sollte in diesen Minuten nach Alicante starten.

 

Gruss

 

Flo

[Flo]

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Jungfernflug von Helvetic Airways geplatzt

 

 

ZÜRICH - Der Jungfernflug der neuen Schweizer Günstig-Airline Helvetic Airways ist geplatzt: Wegen technischen Problemen konnte die Fokker 100 am Morgen nicht nach Wien abheben. Ein Teil der Passagiere wurde auf andere Gesellschaften umgebucht.

 

Nach der Enteisung seien die Triebwerke des Flugzeuges nicht angesprungen, sagte Helvetic-Airways-Kommerzchef Thomas Frischknecht auf Anfrage zu einer entsprechenden Meldung von Radio Zürisee. Daraufhin musste die Maschine ans Dock zurückgeschoben werden und die Passagiere aussteigen.

 

Als die Schwierigkeit mit den Triebwerken behoben war, trat beim erneuten Startversuch ein Problem mit einer Hydraulikanzeige auf. In der Folge musste der Flug nach Wien annulliert werden.

 

Ein Teil der Passagiere sei auf andere Fluggesellschaften umgebucht worden, sagte Frischknecht. Der Rest sei in Zürich geblieben. Die Kosten für den ausgefallenen Flug seien noch nicht bezifferbar. Helvetic Airways hatte 80 Tickets für den Jungfernflug abgesetzt.

 

Die Panne habe nichts mit dem Alter der Maschine zu tun, sagte Frischknecht. Die 10-jährige Fokker wurde gemäss Angaben der Airline erst kürzlich in Grossbritannien komplett überholt und mit neuen Triebwerken versehen. Das Flugzeug sei vorgestern den ganzen Tag zu Testzwecken in der Luft gewesen, sagte Frischknecht.

 

Man hoffe die hydraulischen Probleme in Kürze in den Griff zu bekommen. Viel Zeit bleibt dafür allerdings nicht: Der nächste Flug nach Alicante soll gemäss Flugplan um 11.10 Uhr abheben. "Diesen Flug wollen wir durchführen", sagte Frischknecht.

 

(TA-Online)

***

[retoisler]

Hier noch einige Infos zum geplatzten Erstflug: 20 Minuten

 

Schon noch ein dummer Zeitpunkt für solche Probleme; flog der Flieger doch am Vortag noch diverse Test- und Trainingsflüge. Wenigstens ist der Alicante-Flug OAW0036 ist laut Unique-Flugplan auf der Rollbahn (planmässiger Abflug 11.10 h)...

 

Reto

 

Update von 11.42 h: OAW0036 ist um 11.32 h gestartet !

[retoisler]

Hier noch das neuste in Sachen Wartung der Fokker-Flugzeuge (Helvetic-Pressemitteilung):

 

Kloten, 27. November 2003

 

helvetic und SR Technics heben ab

 

Zürich-Flughafen, 27.11.2003 – SR Technics und helvetic haben heute einen Vertrag über die Wartung der Fokker 100 – Flotte abgeschlossen. Dank dieser Vertragsunterzeichnung steht einem erfolgreichen Start der ersten Schweizer Günstig-Airline nichts mehr im Wege. Alle Bedingungen für eine Betriebsbewilligung des BAZL sind erfüllt.

 

SR Technics wird die Übernahme der helvetic-Flugzeuge von der American Airlines begleiten und die

Maschinen in Zürich warten. helvetic plant bis zu elf Flugzeuge des Typs Fokker 100 zu betreiben. Der

Vertrag wurde über eine Zeitdauer von fünf Jahren abgeschlossen. Das Volumen liegt im dreistelligen

Millionenbereich.

 

„Das ist eine Erfolgsgeschichte in der Schweizer Flugindustrie. Wir sind stolz, dass helvetic mit Hilfe

unserer hochqualifizierten Dienstleistungen nicht nur rechtzeitig startet, sondern auch sicher und zuverlässig

fliegen wird.“, würdigt Hans Ulrich Beyeler, CEO der SR Technics, die Partnerschaft mit helvetic.

 

Mit SR Technics haben wir einen ausgewiesenen Partner, der für höchste Qualität und Zuverlässigkeit

bürgt. Unsere Passagiere haben so eine Garantie, dass sie bei helvetic nicht nur günstig, sondern auch

jederzeit absolut sicher fliegen“, kommentiert Peter Pfister, CEO der helvetic, die Zusammenarbeit mit SR

Technics.

[retoisler]

Auf Peter Frei's Page AirPix.net habe ich Bilder des 'Testfluges' OAW990 Zürich-Wien vom 27.11.2003 gefunden: zu den Bildern.

 

Die HB-JVA hat dafür allerdings den Boden nicht verlassen und diente wohl mehr dafür, dass sich die Crew während des virtuellen Fluges in Echtzeit mit den Installationen und Geräten anfreunden konnte und die Abläufe geübt werden konnten.

 

 

Reto

[Alfred]

Der geplatzte Jungfernflug von

Helvetic Airways: Haben wir alle nicht

schon irgendwie ähnliche Situationen

erlebt? ..Wir installierten und testeten z.B.

eine neue Software und bei der ersten

Demonstration vor Publikum = Mattscheibe!...Wir bereiteten einen Event

mit viel Einsatz und Begeisterung über

Monate vor: Alles klappte nach Drehbuch

hervorragend. Genau zum Zeitpunkt der Türöffnung fällt das Licht aus... Wir müssen

bzw. dürfen einen Fachvortrag halten:

Das Mikrofon funktioniert, das Notebook

hängt einwandfrei an der Linse, die Unterlagen sind fein säuberlich auf dem Rednerpult. Wir verbergen unsere Nervosität mit oberflächlichen Gesprächen

und gequältem Lächeln. Der Tagungsleiter stellt uns vor und los

geht es...Kein Ton, kein Bild, der Laserpointer blind....Es spricht für Helvetic, dass der Flieger nicht mit Hydraulikproblemen gestartet ist. Hätte ja wegen der enormen Erwarungshaltung sein können.

[Danix]

Hydraulikprobleme? Das kenne ich, typisch F100. Eigentlich ist es nicht die Hydraulik selber, sondern nur die Elektronik oder ein Ventil, ist zu lange her... Meistens geht das mit Reset. Diesmal offensichtlich nicht. Wenn das nur kein schlechtes Omen für die Airline ist...

[BH47]

Naja, wenn man Abergläubig ist könnte man sagen:

Schlechte Generalprobe, Tolle Premiere:D

 

Warten wir mal ab was kommt. Zweifel bleiben schon ein wenig.

 

Gruss

Joachim

[Walter Fischer]

Und das allerärgerlichste daran ist, dass sich diese verpatzten Premieren auf eine Ewigkeit und drei Tage bei den Betroffenen einprägen, und bei jeder passenden Gelegenheit über fast Jahrhunderte immer wieder aufgewärmt werden, einer ehernen Gesetzmässigkeit unverständlichen Tribut zollend.

 

Unvergesslich auch die Eröffnungsfahrt der ersten Zürichseefähre, die sich zum Gaudi der Ufer- Kiebitze immerfort im Kreise drehte, weil die Koordination der speziellen Propeller- Lager offenbar nicht zu beherrschen war, ausser einige Tage zuvor bei Probefahrten ohne Publikum:D :D :D

 

Gruss Walti, pens. Super-8 Operator, wo bekanntlich alles schief geht, was nur schief gehen konnte

[Mike Strasser]

Murphy's law hat hier offenbar wieder mal voll zugeschlagen.

Und das Gemeine daran ist ja eben wie Walti schon sagt, dass das der Helvetic nun das Leben lang (und noch etwas länger...) anhaften wird. Scheissspiel aber auch.

Aber wenn ich noch was zur Lackierung der Flieger bemerken darf: Wo ist denn eigentlich unser Kotz-Smilie von früher verblieben...? ;)

[Christian Thomann]

[Flo]

LOL...Chregel, Du bist dafür verantwortlich dass ich heute wahrscheinlich mit Bauchschmerzen nicht einschlafen kann!

 

Mir kommt bei der verpatzten Premiere unser Physiklehrer in den Sinn..."Ja wissen sie, normalerweise würde dieses Experiment schon funktionieren..." :rolleyes: