pnuzz Geschrieben 10. November 2003 Teilen Geschrieben 10. November 2003 Nach dem Uniqueflugplan wurden heute früh einige Ankünfte in Zürich über Basel/Friedrichshafen geleitet (gestern war das z.T. auch so) und praktisch jeder Flug ist verspätet. Wieso? Gruess, niels Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Markus Oppliger Geschrieben 10. November 2003 Teilen Geschrieben 10. November 2003 Salut Niels Grund: sehr schlecht Sicht, RVR bis 11.30 um die 400Meter = CATII/III. Jetzt um 12.00 Uhr lichtet sich das Ganze und wir können die 6NM CATII/III Abstände verkürzen und somit die Kapazität wieder erhöhen. Gruss aus dem Tower Markus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pnuzz Geschrieben 10. November 2003 Autor Teilen Geschrieben 10. November 2003 Merci für die schnelle Antwort! Wusste nicht, dass der Nebel solch grosse Auswirkungen mit sich bringt. Gruess Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Markus Oppliger Geschrieben 10. November 2003 Teilen Geschrieben 10. November 2003 Doch leider. Wenn die RVR (Pisten-Sicht mit Lampenunterstützung) unter 550Meter fällt, oder die Vertical Visibility unter 210ft liegt, muss das ILS tip top funktionieren. Dies ist aber nur garantiert, wenn die Flieger die Piste ganz verlassen haben, da ihre Grösse zu Fluktuationen bei den Kockpit-Instrumenten nachfolgender Maschinen führen kann.Und das wäre äusserst schlecht, da der Pilot die Piste ja kaum sieht - alles hängt an den Instrumenten. Fehler dieser wären fatal... Markus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roli Geschrieben 10. November 2003 Teilen Geschrieben 10. November 2003 War übrigens heute Morgen sehr interessant euch Lotsen zu zuhören :) Roli Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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