NVFR nach Friedrichshafen

[Leo]

Hallo zusammen

 

Ende November plane ich einen Night VFR-Flug von Zürich nach Friedrichshafen. Ich kenne diesen Platz noch nicht und bin mit den aus dem Bottlang enthaltenen Informationen nicht ganz zufrieden.

 

Gerne hätte ich gewusst, ob jemand von euch den Link zu einer VAC (VFR-Anflugkarte) von Friedrichshafen kennt (nicht diejenige aus dem Bottlang, die habe ich schon) oder sonst Tipps für den Anflug hat.

 

Leider habe ich auf dem Internet ausser alten Unterlagen der Aero 2003 nicht gefunden, auf der Homepage des Flughafens habe ich diese auch nicht gefunden. Die Suchfunktion im Forum konnte meine Frage ebenfalls nicht beantworten.

 

Ansonsten werde ich, 1000ft GND, eine Standardvolte fliegen (Bottlang führt keine Platzrunde auf).

 

Gruess, Leo

[HaPe]

Hallo Leo

 

Schon mal hier versucht?

 

http://www.airports.de/

 

Die letzte Änderung ist vom 24. Juni 2003, aber ob sich das auf die VAC Karte bezieht, kann ich nicht beurteilen. Im Gegensatz zu anderen Plätzen, ist in Friedrichshafen auch keine "Platzrunde" publiziert. Sonst hat es da mindestens eine aktuelle Tel. Nummer, wo man ggf. genauere Infos einholen kann.

 

Gruss

Hans Peter

[Reto Zimmerli]

Einfach anfliegen und machen was der Controller sagt, kein Problem. Je nach Wind und Verkehr ist es sowieso immer anders mal RH Circuit mal LH mal Short Aproach mal Stright-In usw.

Nicht zuviele Gedanken machen, nur die Meldepunkte sind verbindlich.

 

War schon etliche male dort, ist kein Problem.

[BH47]

Kann dem Reto nur zustimmen.

Friedrichshafen ist einfach und simpel.

Nur die TMZ eben nicht vergessen.

 

Gruss

Joachim

[Leo]

Besten Dank für eure Antworten, genau das was ich gesucht habe.

 

Zwei kleine Fragen habe ich aber noch:

 

1. Reporting Point Whiskey

Ich habe für die Flugplanung den Einflugpunkt November gewählt, da dies gem VAC-Karte ein Ein- wie auch Ausflugpunkt ist. Lieber wäre mir allerdings Whiskey, da ich glaube diesen in der Nacht visuell einfacher identifizieren zu können. Whiskey interpretiere ich aber nur als Ausflugspunkt - liege ich hier richtig?

 

2. TMZ, Transponder Mandatory Zone

Wähle ich für den Einflug XPDR 0021 oder wird mir vom Tower ein individueller Squawk-Code zugeteilt?

 

Besten Dank

 

Leo

[Heinz Richner]

Leo

 

1. Der RP November liegt mit DME25 auf dem Radial 072 ZUE, da hättest du zumindest eine Radionavigationshilfe. Den Whiskey findest du nachts nur über GPS. Ich würde die WP nicht visuell zu finden versuchen, verlasse dich da besser aufs Equipment. Die Orientierung auf fremden Plätzen ist nachts ja nicht die Einfachste.

 

2. Bis zur Grenze hast du ja nachts Squawk 7000, ich würde mich so beim TWR anmelden. Der sagt dir dann schon, ob du für die kurze Strecke zum Airport noch einen anderen Code rasten sollst.

 

Gruss

Heinz

[BH47]

Hallo Leo

 

1. Du hast das absolut richtig interpretiert.

Nach der AIP dient Whiskey als Ausflugpunkt.

Sicher ist aber auch, das nicht alles in Stein gemeiselt ist.

Also höflich fragen. Ganz einfach.

Ausserdem ist Nachts in der Praxis meistens mehr möglich.

Ist einfach so.

 

2. Wenn Du angerauscht kommst, stellt Du normalerweise in der TMZ auf 0021 oder 0022, je nach Höhe.

 

Wenn Dich z.B. Zürich zum Frequenzwechsel nach EDNY auffordert und ein Squawk Stand by kommt, stellt Du eben um auf 0021/22.

Kommt kein Stand by, dann lässt Du es halt wie es ist.

 

Ich habe es immer so gehalten, das ich beim Erstaufruf dann u.a. sage "... with Squawk xxxx ..."

 

Keine Sorge, viel kannst Du nicht falsch machen.

 

Gruss

Joachim