[VATSIM] 29. November 2003: As Zürich as it gets!!! 4 Stunden realer Traffic in LSZH

[margeorg]

29. November 2003: AS ZURICH AS IT GETS - 4 Stunden realer Traffic in LSZH

 

Unique Zurich Airport: Ein internationaler Hub, das Tor der Schweiz zur Welt. Durchschnittlich werden täglich über 700 Flugbewegungen gezählt, im Jahr 2002 benutzten knapp 18 Millionen Passagiere den Flughafen vor den Toren Zürichs! Mit seinem Pistensystem mit kreuzenden Pisten und den aufgrund der Topographie engen Platzverhältnissen stellt er hohe Anforderungen an Piloten und Controller.

 

Der Schweizer Luftraum: Auf engstem Raum wird eines der dichtesten Verkehrsaufkommen der Welt abgewickelt, durch die Schweiz führen einige der meistbenutzten Luftstrassen! Zürich-Kloten liegt mitten in diesem Luftraum, und dementsprechend viel wird von allen Beteiligten abverlangt!

 

Die Swiss FIR in der VACC-SAG im VATSIM Netzwerk, bekannt für vergangene erfolgreiche Events, plant nun ein neues Event, der diese Verkehrsdichte simulieren wird! "AS ZURICH AS IT GETS" ist eine Herausforderung für sämtliche Piloten und Controller! Der Flugplan für den Event basiert auf den realen Daten des 14. Oktober 2002, simuliert wird die Zeitspanne von 1400-1800 Ortszeit.

 

Die SwissFIR betreibt einen Aufwand in bisher nie da gewesener Größe! Eigens für die SwissFIR programmierte Tools werden einen reibungslosen Ablauf am Boden und in der Luft ermöglichen, die Controller werden in verschiedenen Schichten arbeiten. Es ist unser Ziel, "AS ZURICH AS IT GETS" für den Piloten nicht zum arbeitsintensiven Streß, sondern zum Genuß werden zu lassen und das Erlebnis eines realistischen Verkehrsaufkommens zu ermöglichen! Wir werden den Piloten insgesamt 115 Lang-, Mittel- und Kurzstreckenflüge von und nach Zürich anbieten!

 

Eine zentrale Rolle bei diesem Event wird die Webseite http://azaig.swissfir.org spielen. Über die Webseite sind die Slots für die 115 angebotenen Flüge zu buchen, und mit diesen Daten werden auch die Planungstools der Controller arbeiten. Zudem findet man dort alle wichtigen Informationen über Prozeduren, Positionen und Frequenzen.

 

Also, holt Euch Eure Slots und macht euch bereit für "AS ZURICH AS IT GETS"! Merkt Euch Samstag, den 29. November 2003 von 1800Z-2200Z (19:00h-23:00h Ortszeit). Die SwissFIR erwartet Euch!

[Anderl]

Hallo,

 

ich wollte mich gerade anmelden. Doch wenn ich auf den Button eines Flugs drücke, möchte der Browser was laden, doch es passiert leider dann nichts mehr.

 

Hat sonst noch jemand diesen Effekt ?

 

Andreas

[Roemer]

Original geschrieben von Anderl

Hat sonst noch jemand diesen Effekt ?

 

Andreas

 

Jep, leider das selbe Problem bei mir.

Seit nett und lässt den Nizza-Flug frei :005:

 

Und ich habe mit Raffael schon kurz darüber diskutiert: Was ist mit der Flylogic-Scenery? Hat z.T. falsche Bezeichungen der Gates aber ist das denn ein Hindernis, wenn ich mit Ground-Charts von Mohler arbeite (und dessen Gatenummern verwende)? Bis jetzt wars selten ein Problem.

[HB-IWC]

Hallo Leute!

Also bei mir hat es geklappt, Flug JAL451 ist gebucht (warte noch auf das Bestätigungsmail).

 

Ich fliege auch mit Flylogic, hab den Verantwortlichen ein Mail geschrieben und danach gefragt. Sobald ich eine Antwort bekomme, lasse ich es euch wissen.

[SAY-Freak]

Hi!

 

Bei mir hats auch geklappt. Wir sehen uns:cool:

 

Gruss, EDW6913

[Raffael]

Hallo zusammen

 

Leider habe ich von diversen Leuten erfahren die problem bei der Anmeldung haben. Schreibt einfach eibne Email an azaig@swissfir.org mit folgenden Angaben wenn es bei euch nicht klappt:

 

Flugnummer:

Name:

PID (Vatsim ID)

Bemerkungen:

[Raffael]

Hallo zusammen

 

Wir kennen die neue Flylogic Scenery leider noch nicht und können deshalb nicht sagen ob sie geeigent ist oder nicht. Es muss einfach folgendes erfüllt sein:

 

Die Flylogic Scenery muss mindestens das enthalten was die Mohler Scenery enhält und zwar am selben Ort und an den selben Koordinaten. Taxiway Alpha muss also in der Flylogic Scenery am selben Ort sein wie Taxiway Alpha in der Mohler Scenery usw...

 

Ausserdem müssen die Parkpositionenen übereinstimmen. Jeder Flug bekommt eine Parkpositionen zugeteilt.

 

Wenn in der Flylogic Scenery neue Taxiways dabei sind oder taxiways nicht mehr gesperrt sind macht das natürlich nichts.

 

Wenn ihr diese Scenery benutzen wollte stellt bitte sicher, dass diese Bedingungen stimmen. Es gibt das grösste Chaos wen dem nicht so ist und jemand trotzdem diese Scenery benutzt.

 

Falls ihr euch nicht 100% sicher seid, bitte die Scenery NICHT benutzen.

[blackswan]

Bin auch dabei...

 

SWR018 Zurich LSZH - Newark KEWR 20:25:00 Airbus A330

 

Wenn niemand schneller war ;)

 

mfg tobi

[gassi]

Sali zäme

 

Konnte zuerst auch nicht einloggen,habe dann Firewall(Norton)ausgeschaltet und schon hat es geklappt.

 

Gruss Beat(SWR406)

[tamiko]

Ich werde als SWR1580 dabei sein auf der Strecke Zürich - Wien :)

 

mfg

 

 

Joseph

[DL3DK]

hallo SwissFIR-op's...

 

...der 29.11.03 wird garantiert 'heiss' in LSZH...aber leider werden auf

http://azaig.swissfir.org nur slots fuer linienfluege/fluggesellschaften

angeboten. sind am simulierten 14. Oktober 2002 keine 'privaten' calls

in LSZH gesichtet worden?

 

ja, ich weiss, immer diese sonderwuensche...aber ich moechte fuer keine

airline z.b. als busfahrer fliegen. darum meine 'keusche' anfrage: ist es

moeglich, sich als D-CADK (learjet) oder vielleicht auch als D-XXDK (concorde)

dazwischen zu draengeln, auch wenn die concorde bereits am 23.08.1998 in

LSZH war? waere schon gerne dabei...:(

 

notfalls koennte ich nach LSZB (concorde=05.89) oder LSGG (concorde=09.95)

ausweichen...evtl. auch mit 10t-restfuel nach LSGS\LSZS :001:

 

vielen dank im voraus fuer euere bemuehungen.

 

ciao rolf

 

p.s.:

anfrage hat sich erledigt, raffael hat sofort reagiert...danke nochmals dafuer!

[Raffael]

Hallo

 

Weiss von euch jemand wie man die Dynamische und die Statische Scenery in der Flylogic Scenery dekativerne kann?

 

Gruss und Danke

Raffael

[HB-IWC]

Jetzt habe ich die entgültige Bestätigung erhalten, JAL451 Tokyo - Zürich, der längste Flug des Events, gehört mir! :D Morgens früh Aufstehen, ein Marathonflug über die halbe Welt steht mir bevor.

 

Kleine Frage noch: Kriegt man für Holdings in LSZH Vectors? Oder muss man (in meinem Fall bei RILAX) einfach eine 360° Drehung durchführen?

 

@Raffael: In der Szenery-Bibliothek unter "Einstellungen" musst du das Häckchen entfernen. Aber die FLYLOGIC Scenery ist ja (leider) nicht erlaubt...

[Flo]

Na Kevin, dann schau dass du on time bist :D

 

Das Rilax Holding ist auf den Karten publiziert, schau dirs mal genau an :)

 

Gruss

 

Flo

[HB-IWC]

Jop, jetzt sehe ichs, danke Flo für den versteckten Hinweis! :)

[Flo]

Gern geschehen! Sicher lohnt sich bezüglich Holdings etc. auch ein Blick ins Pilots Trainings Manual von Andi Fuchs: http://www.vacc-sag.org --> Pilot Area --> PTM

 

Gruess

 

Flo

[HB-IWC]

Sicher lohnt sich auch ein Blick ins Pilots Trainings Manual von Andi Fuchs: http://www.vacc-sag.org --> Pilot Area --> PTM

 

Mich würde interessieren, wieviel mal dieser Satz schon im Online-Corner stand...

[Roli]

Original geschrieben von HB-IWC

Mich würde interessieren, wieviel mal dieser Satz schon im Online-Corner stand...

 

Sicher schon etliche Male, aber es kann nicht genug gesagt werden ;)

 

Roli

[Flo]

Der Satz steht jedesmal da wenn er angebracht ist. Also bei jeder Frage, denn das PTM gibt auf alles eine Antwort :p :p :p

 

Gruess

 

Flo

[Flo]

Hallo zusammen

 

Kleines Update: Nach einer Woche sind von 115 Flügen noch 46 frei...ihr tut sicher gut daran, nicht bis im letzten Moment mit dem buchen zu warten :)

 

Gruss

 

Flo

[Micky Miranda]

Kann man eigentlich auch als VFR- Junkie an diesen Anlässen teilnehmen, oder habe ich irgendwas nicht gelesen, das ich hätte lesen solle?

 

Thnkx for answer, bitte nicht hauen, aber mit IFR kenn' ich mich nch' so doll aus....

 

Gruess Jimmy

[Raffael]

Hallo Jimmy

 

Selbstversändlich ist auf VFR Verkehr erlaubt, ja sogar erwünscht. Schliesslich lautet der Name des Events "As Zurich As It Gets" und VFR gehört nun mal auch dazu.

 

Um VFR zu fliegen, braucht man sich jedoch nicht im Vorherein anzumelden. Wichtig ist einfach, dass du dich irgendwo im GA Sektor und nicht an einem Gate oder sonst einer Parkposition einloggst.

[Flo]

...und genügend Geduld mitbringst...es wird ziemlich krachen an dem Abend :D Wäre toll wenn du mitmachen würdest Jimmy, weggeschickt haben wir noch nie einen :D

[Micky Miranda]

Mal sehen, ob ich die ganze installiererei hinkriege.

Runtergeladen habe ich die ganzen Dokus ja schon, aber ich kenne mich leider mit Computern kaum aus...

 

Gruess Jimmy

[HB-IWC]

Noch 3 Wochen, ich freue mich riesig! ATC, wie man sie nur aus dem Flugfunkscanner kent, fast ohne Pause.

 

Noch eine letzte Frage, vielleicht kann sie ja jemand beantworten:

Da ich ja auf Langstrecke unterwegs sein werde, ist die Möglichkeit, mit Verspätung in LSZH anzukommen, sehr wahrscheinlich. Hat meine Ankunftszeit einen Einfluss auf denjenigen, der mit Flug JAL452 wieder zurück nach Tokyo geht? Also wenn ich 30 min. zu spät ankomme, muss dann JAL452 auch 30 min delayed starten? Da alles so realistisch wie möglich sein soll, kann das ja möglich sein...

 

[bluff/ein] Es grüsst mit herzlichem Dank der Eröffner des Events [bluff/aus]

Kevin :D