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LH A340 in Zürich?


lbraendle

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Hallo zusammen

 

Beim heutigen schökern in Unique-Flugplan bin ich auf folgenden Flug gestossen:

 

Ankunft:

FRANKFURT MAIN INTL. 16:30 LH 8952 A343

 

Daraufhin habe ich gleich auf der LH-HP nach genaueren Infos gesucht. Leider ergebnislos. Zudem konnte ich auf der Unique-HP auch keine Abflugzeit ausfindig machen.

 

Gehe ich nun richtig in der Annahme, dass diese LH A343 in die SR-Technics geht?

 

Hat evtl. jemand noch mehr Infos dazu?

 

Danke im voraus.

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Hallo Marc

 

Besten Dank für die Infos. In dem Fall geht die LH A340 wirklich in die SR-Technics. Ist irgendwie schon komisch, dsas LH einige ihrer A340 in Zürich warten lässt. Doch anscheinend scheints ja zu rentieren für LH.

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Original geschrieben von lbraendle

Hallo Marc

 

Besten Dank für die Infos. In dem Fall geht die LH A340 wirklich in die SR-Technics. Ist irgendwie schon komisch, dsas LH einige ihrer A340 in Zürich warten lässt. Doch anscheinend scheints ja zu rentieren für LH.

 

Da gibt's drei Dinge zu bedenken:

 

[*]Faktor Zeit: Time is Cash heisst es ja so schön; offenbar kann man die Arbeiten nicht selber machen. Ausserdem fanden Teile der SWISS-Umbemalungen in Hamburg bei... LH Technik statt!

[*]SR Technics gehört ja nicht zum 'Erzfeind' SWISS, sondern wurde an britische Investoren veräussert

[*]Airbus-Garantie-Arbeit: Vielleicht kann da ein SR Technics Indider weiterhelfen, aber ich glaube, es geht um Garantiearbeiten am Fahrwerk, die SRT für Airbus macht.

[/list=1]

 

Reto

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Naja, das mit diesen ach so geheimen Dingen die dann in Foren gepostet werden. Ich frage mich, wie der durchschnittliche Flightsimmer an Vertragsbedingunen von SR Technics rankommt. Die werden wohl ja auch innerhalb des Unternehmens nur restriktiv zugänglich sein. Und wenn die Informationen im Intranet oder sonstwo intern zu finden sind, dann sind sie zwar noch "for internal use only", aber nicht wirklich geheim.

 

Gruss Martin

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Hallo zusammen

 

Weswegen ich es komisch finde, dass einige LH A340 in ZRH gewartet werden? Die LH hat ja einen eigenen Wartungsbetrieb hat. Die Gründe weswegen das ganze nun doch in ZRH gemacht wird ist ja oben schon von anderer Seite erklärt worden.

 

Hier noch kurz zwei Bilder der D-AIGB heute Abend in ZRH:

D-AIGBk.jpg

D-AIGBk2.jpg

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Ich halte es auch für sehr unwahrscheinlich dass LH seine A340 in ZRH warten lässt, vorallem wundert es mich dass es LH am Montag und Donnerstag selbst nach STR (wir haben im Jahr höchstens 10 Stück von den Teilen) einsetzt irgendwas is da doch faul, bloß was :confused: :confused: :confused: :confused: :confused: .

 

Ciao

Benny

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  • 5 Wochen später...

Hallo Zusammen,

 

Heute machen die von der SR Technics einen Testflug mit der A340 Lufthansa.

 

Start:

ZUERICH 14:00x 14:00x LH 8930*

A343

xCHARTERx

 

Landung:

ZUERICH 17:00x 17:00x LH 8930*

A343

xCHARTERx

 

 

Gruss, Marcel

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Salü Benny

 

Wieso findest Du es unwahrscheinlich, dass LH seine A340 in Zürich warten lässt? Die Anwesenheit der D-AIGB beweist ja, dass dem so ist. Und diese Woche wird, so habe ich gehört, schon die nächste A340 von LH in Zürich einfliegen. Und weitere werden folgen.

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Hallo zusammen

 

Ihr seid alle irgendwie auf dem Holzweg. SR Technics macht nicht Garantiearbeiten oder einfache Wartungsarbeiten. Bei uns wird eine komplette HMV (ugs. D-Check) durchgeführt. Und zwar nicht nur an einem, sondern gleich an fünf A340 der Lufthansa. Einer nach dem andern, bis nächstes Jahr. Die D-AIGB war die Erste, die nächste folgt noch diese Woche, nach Ablieferung der AIGB.

Ueber Vertragsbedingungen werde ich mich garantiert nicht äussern ;)

 

Viel Spass beim spotten.

 

Gruss

 

Wilko

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Genau gell Wilko, die Vertragsbedingungen sind ein firmenweit bekanntes Geheimnis :-)........

 

Na so bekannt nun auch wieder nicht, ich kenne da einen der hat keine Ahnung von den Vertragsbedingungen und arbeitet bei der gleichen Firma......:002:

 

Gruss, Thomas der keine Ahnung hat.....

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