cantuezel Geschrieben 12. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2003 Hallo, könnt Ihr mir den genauen Unterschied zwischen dem FMC-Flight Modes a) "Climb" und b) "Cont" nennen? Vielen Dank Can EDDT Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Markus Burkhard Geschrieben 12. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2003 Hallo Can (bitte den realen Namen angeben) Könntest du uns noch mitteilen, von welchem Flugzeugtyp/Typen du sprichst? Gruss Markus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Robi Geschrieben 13. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2003 Hi Can! Gehe mal davon aus, dass Du die N1 Limit Page im B737 FMC meinst... Climb: Gibt die Climb Power N1 Werte an, also das Powersetting, welches im Normalfall im Climb verwendet wird Cont (=Max Continuous): Zeigt den maximalen Power-Wert an, der über längere Zeit stehengelassen werden darf (Takeoff Power ist ja zeitlich limitiert) und wird i.d.R. nach einem Engine Failure gesetzt. Gruss, Robi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
cantuezel Geschrieben 13. Oktober 2003 Autor Teilen Geschrieben 13. Oktober 2003 Hi Robi, danke für Deine Antwort. Nein, ich meinte die Anzeige, die erscheint, wenn VNAV aktiviert ist. Ich glaube diese Anzeige heißt FMA. Bei mir erscheinen folgende Anzeigen: 1) Beim TO nach Aktivierung von TOGA: "THR HOLD" 2) Dann (nach Aktivierung des AP & VNAV) "CLIMB" oder halt, wenn vorher selected "RCLIMB" 3) Dann nach einigem Steigen "CONT" 4) Schließlich beim Erreichen des Enroute Level "CRZ" Mir ist jetzt nicht klar, wann der FMC den Mode "Climb" und wann "CONT" automatisch setzt. @ Markus ...ähhmm, "CAN" ist mein realer Name...und ich meinte die B734 Grüße Can EDDT Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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