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Cathay Pacific nun wieder in Kloten?


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warum? australien lebt zu einem grossen teil vom tourismus, und die schweizer sind da nun mal gut vertreten, sicher besser als die spanier. amsterdam fällt vermutlich aus, da KLM kaum zubringerflüge machen wird, jetzt wo sie mit air france sind, und madrid ist auch nicht gerade zentral in europa. flugzeit nach AUS ist schon mal 1.5 stunden länger, und für den weiterflug nach osteuropa die gleichen 1.5 stunden retourfliegen? :confused:

ein "hub" zürich würde da schon sinn machen. swiss fliegt ja singapur nicht mehr direkt an, also könnte ZRH-SIN qantas direkt fliegen (mit codeshare), und swiss beschränkt sich dann auf ZRH-BGK und kippt den weiterflug nach SIN aus dem programm. so könnte man die flugzeuge halbwegs effizient füllen, und swiss hätte sowohl SIN als auch BGK wieder als direktflug im programm.

 

gruss,

alex

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