SWISS economy und Variante economy plus: UMFRAGE

[gianrico]

im märz dieses jahres kam ich in den genuss einer indien-reise. sr, economy. ich hatte mit meinen 1.90 im 330er echt keinen platz, ging nicht. hab das irgendwie nicht so richtig geglaubt mit den extremen eco-verhältnisse, da meine vorherigen langstrecken-flüge mit sr (eze,lax,sfo,bos) business mässig abliefen...

 

FRAGE:

 

Was denkt ihr, kommt Swiss mit einer neuen eco und einem höheren Sitzabstand, Qualität durch ? Reicht das zur Profilierung ? Oder gehen die Wege in die Richtung einer British mit dem Konzept einer vierten Klasse "Eco Plus" mit dem gleichen Service der Eco aber rund 20 - 30 cm mehr Beinfreiheit ? Die Lufthansa soll ja angeblich im Nordatlantik-Verkehr reine Business-Flieger konzipieren. Würd mich mal interessieren wir ihr da so denkt... bitte keine falschen Meinung von wegen eco und business - ich flog mit anderen airlines eco-mässig so ziemlich bis an die grenzen aller möglichen durchblutungs-störungen, da dürfens auch mal ein paar business-flüge sein...

[Hugo Frey]

Hallo

 

Also die SWISS soll nur den Economy-Standard der anderen Top-Airlines (Cathay, Singapore, Emirates) einführen, dann hast Du genügend Beinfreiheit. Da brauchts keine Eco-Plus Klasse.

 

Gruss: Hugo

 

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Hugo Frey

 

Meine private Homepage:

http://www.jettrails.net

[sven]

Die neue SWISS sollte bei Ihren neuen A340 eine Eco mit Beinfreiheit so wie z.Bsp Air New Zealand einführen und damit richtig werben !! Das Argument Sitzkomfort ist immer noch bei den Umfragen "Welche Airline bevorzugen Sie ? ziemlich wichtig.

und wenn die SWISS wieder zu den Besten gehören will, dann ist das einfach ein MUSS !!, auch wenns dafür vielleicht 1...2 Reihen weniger werden ! Ich halte die 4-Klassen-Varianten einschl ECO Plus nicht für das Nonplusultra, das wird alles noch komplizierter, es gibt schon genug Buchungsklassen. Dann gibts demnächst noch ne Business Plus usw usw.

Also , SWISS, bietet Euren Paxen in allen Klassen vernünftigen Komfort !!