Ralf Ambühl Geschrieben 18. Mai 2002 Teilen Geschrieben 18. Mai 2002 salü Gestern war ich auch wieder einmal in Kloten. Bei dem Wetter!!!!! So um ca. 14.30 Uhr wurde die Pist 16 geschlossen. Hörte ich über ATIS. Nun wollte ich wissen was da für Probleme waren?? Für die Flugzeuge die auf der 28 nicht starten konnten, wurde die 32 zugewiesen. Weiss da jemand mehr?? Gruss aus Davos Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ThomasF Geschrieben 18. Mai 2002 Teilen Geschrieben 18. Mai 2002 Hi Das einzige Problem war da wohl der Wind.... Manchmal starten dann nur die grossen ab der Runway 32, bei starlem West starten, aber alle auf der 32 und Landung finden auf der RWY28 statt. Es hat irgendwas mit dem Wind zu tun, und mit dem GEwicht der Maschinen, aber da werden wohl Freddy, und Urs besser Auskunft geben können... Gruss Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vampire Geschrieben 18. Mai 2002 Teilen Geschrieben 18. Mai 2002 Hey War gestern auch in Kloten. Gegen 13.15h sind 2 MD11 nacheinander auf Piste 28 gestartet. Hatte wohl auch etwas damit zu tun?! Roland Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ThomasF Geschrieben 18. Mai 2002 Teilen Geschrieben 18. Mai 2002 Hi Vampire Manchmal starten MD11 - soviel ich weis - bei leichtem Gewicht auf der 28. Mehr können hier aber sicher die Mods im ATC Corner sagen Gruss Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ralf Ambühl Geschrieben 18. Mai 2002 Autor Teilen Geschrieben 18. Mai 2002 hallo der Wind ist sicher nicht schuld an der Sache!!! Praktisch den ganzen Tag hiess es auf ATIS Wind-calm!! Es war definitiv ein Problem mit der Rwy!!! Ich hörte es, als der Pilot der Emirates bei der CLE 121.80 die Dep. Rwy anfragte, und der Kontroller sagte: Problem mit der 16, entweder 28 oder 32. Zudem waren ca.7 Fahrzeuge auf der Piste!! gruss aus Davos Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FalconJockey Geschrieben 18. Mai 2002 Teilen Geschrieben 18. Mai 2002 Jau, gestern stand in Genf eine MD11 der SWISS und flog von dort nach Zürich - die kann nicht viel Fuel drin gehabt haben. Ciao, Andreas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ivomaiolo Geschrieben 18. Mai 2002 Teilen Geschrieben 18. Mai 2002 Hallo zusammen Bei Swissair ( ich weiss nicht ob das bei Swiss auch noch so ist ) ging jeweils am Mittag, ca. 12:15 Uhr ein Flug mit einer MD11 zu einer europäischen Destination. Der startete praktisch immer auf der 28. War jeweisl das Highlight des Tages wenn ich Frühschicht hatte, so kurz vor Arbeitsende noch so ein geiles Flugzeug 100m von mir entfernt starten zu sehen Gruss Ivo ------------------ CEO SwissAirways VA SwissAirways VA ceo@swissairways.ch ------------------ Pilot: "...Tower, please call me a fuel truck." Tower: "Roger. You are a fuel truck." Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elenor Geschrieben 18. Mai 2002 Teilen Geschrieben 18. Mai 2002 Hallo Ich glaube das hatte einen anderen Grund. Die Eurocontroll (oder wie die heisst) in Brüssel stand gestern wegen einer technischen Panne still. Somit war fas der ganze Luftverkehr lahm. Ich habe das im Radio gehört Gruss Patrick Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ThomasF Geschrieben 18. Mai 2002 Teilen Geschrieben 18. Mai 2002 Hallo @Patrick: Das hat wohl nichts damit zu tun. Da die Runways unabhängig zur Software arbeiten (es gibt zwar ein System, dass die Koordination zwischen LSMD und LSZH 16 ermöglicht, aber das ist wohl zu alt, um irgendwie mit dieser Software in Verbindung zu sein..) ICh denke, e shat in dem Fall was mit den BAuarbeiten zu tun ( http://www.flugsimulation.ch/cgi-bin/ubb/postdisplay.cgi?forum=Forum19&topic=000084) Gurss Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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