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Etwas merkwürdiges


Torsten Rauhut

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Torsten Rauhut

Hallo,

 

Ich habe heute in der nähe von Cottbus etwas sehr komisches gesehen...in ca. 3000ft flog da doch tatsächlich eine Boeing 747-400 rum (die Gesellschaft konnte ich leider nicht erkennen).

 

Aber was macht so ein großer Vogel in dieser Region der nähst größere Flughafen wäre Dresden aber bei einer 2500mx51m Bahn weiß ich nicht ob er da runter kommt da das größte was mal da war eine 747-200 der Corsair war.

 

Und nach Berlin flog er auch nicht (z.b. zur ILA obwohl, die ja noch gar nicht ist) da er von Ost kam und nach Südwest flog.

 

Vieleicht war er ja auch leer und flog zur Daimler-Chrysler nach Dresden...aber vielleicht wisst ihr ja was darüber.

 

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Buenos dias, el toro!

 

Ich könnte mir vorstellen, dass sie in Cottbus-Drewitz (?) Touch and goes mit der 747 gemacht haben? Wenn ich mich recht erinnere, ist Cottbus gerade dabei, den Flughafen aufzuwerten.

 

Ist aber nur mal eine Schätzung...

 

Gruss,

 

Thomas

 

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Torsten Rauhut

Hallo Robin,

 

Ich danke dir für diesen Link...hat mich echt Interresier.Was das ding bei und macht und wo es her kommt.

 

DANKE

 

Torsten

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Martin Janser

Hallo zusammen, Flugzeugerkenner aufgepasst:

 

Um ca. 3 Uhr in der früh flog mal ein ziemlich grosses Flugzeug in grosser Höhe über die Schweiz. Ich habe da eine Nacht draussen verbracht (nach dem Feiernsmile.gif ) und mich gefragt was dieser Jet wohl dort oben gemacht hat. Er war vierstralig, mehr konnte ich nicht erkennen. Wegen dem Nachtflugverbot dürften um diese Zeit doch gar keine Flugzeuge fliegen. Oder ist überfliegen erlaubt? Wer weiss eine Antwort, würde mich interessieren.

 

Gruss

Martin

 

[Dieser Beitrag wurde von Martin Janser am 10. Mai 2002 editiert.]

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Markus Burkhard

Hallo Martin

 

Was meinst du mit einem ziemlich grossen Flugzeug in grosser Höhe? Wie hoch denn? Schon auf Reiseflughöhe?

Der Überflug über die Schweiz ist selbstverständlich auch in der Nacht erlaubt, das Nachtflugverbot gilt nur für Flughäfen... Schliesslich kann man Luftstrassen nicht einfach schliessen in der Nacht...

 

Gruss Markus

 

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www.airliners.ch - Die grösste schweizer Website über Verkehrsflugzeuge

Redaktion ILS Vereinszeitschrift - glideslope@airliners.ch

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Martin Janser

Hallo

 

Ja, das war wohl Reiseflughöhe. Wenn man in der Nacht über die Schweiz fliegen darf, muss da nicht jemand diese Flugzeuge lotsen? Wer macht das. Oder ist das nicht nötig?

 

Danke für die Antwort,

 

Gruss

Martin

 

Könnte das auch ein militärisches Flugzeug gewesen sein. Ein AWACS oder ein Transporter?

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Markus Burkhard

Hallo Martin

 

Natürlich muss man die Flugzeuge auch in der Nacht lotsen. Dafür ist Skyguide verantwortlich, deren Area Control Centers stehen am Zürcher Flughafen und in Genf. Wenn du mehr darüber wissen möchtest, schau mal hier im Forum in der Rubrik Navigation / ATC vorbei...

 

Gruss Markus

 

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Redaktion ILS Vereinszeitschrift - glideslope@airliners.ch

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Hallo El Torro!

Ich denke mal, kann die Sache mit Cottbus aufklären. Die LH benutzt den Flughafen Drewitz schon seit Jahren für das Flugtraining. Eine B747 ist allerdings ein seltener Gast. Eher wird mit A320 und B737 dort geübt.

 

Gruß Ronald!

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Torsten Rauhut

Hallo Ronald,

 

JA danke für deine Antwort aber wir haben das Rättsel schon gelöst es war eine Boeing 747-400 der ABU DHABI AMIRI FLIGHT diese kamm aus EDDC und flog warscheinlich nach Hannover.

 

Torsten

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