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Vorhin, auf VATSIM


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Aha, für ein Fotoshooting habt ihr die Taxi-Clearance verlangt. Ist ja was ganz neues :D

Ich hab heute mit Claus Schuelke ein kleines Rennen auf der Departure Route BODAN gemacht. Beim TGO VOR hat er mich ein FL höher gekreuzt.

 

traffic.jpg

War wieder mal ein super Abend, auch wenn ich komisch geflogen bin :D

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Hier noch das versprochene Bild.

 

Zum Problem, falls ich das richtig verstehe. Du (SWR852) wirst von manchen nicht als Swiss Airbus gesehen?

Dann haben die wohl die CSL Flieger nicht installiert und es zeigt ihren eigenen Flieger an! Oder du hast die CSL Files nicht installiert. Das seltsame ist, dass er dich aber wennschon auch als Learjet sehen müsste. Kann es sein, der Shot sieht nach FS2004 aus, dass es deshalb Konflikte gibt? Und auf einmal ein CSL Aircraft für ein anderes "einspringt"?

Naja, ich war heute im FS02 unterwegs, und da gings ohne Probleme!

 

852.jpg

 

Leider kam die Frage wegen dem Pic zu spät, sonst hätt ichs im Vorbeitaxeln machjen können. War unterwegs nach Frankfurt, und musste schnell weg :D War übrigens auch super, wie immer! Hier noch ein Bild mit Swiss 1070 und den Wolken

 

clouds.jpg

 

Herzliche Grüsse,

Tis

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Tis

 

nee FS04 macht dahingehend keinerlei Probleme, ich sehe die anderen ja so wie sie sein sollten, hab persönlich VIP2 und die CSL Aircraft installiert - (siehe Pic ganz oben..) - das Problem muss schon bei SWR852 liegen.

 

Übrigens diese Aircraft sehen ja Sch***** aus. Werde mal gucken welche ich durch PAI / AIA austauschen kann.

 

cheers

 

Mike

 

PS Züri Tower: Abstürze sind äusserst selten. Installier mal FS04 auf einem frischen Windows XP (uptodate! - am besten Format C) - alle neusten Treiber drauf und flieg online, mein FS ist bisher erst einmal abgestürzt, nach ca 10 Std login auf einem Transatlantikflug (Out of memory bei 1 Giga, lächerlich sowas...), wobei die Xp Installation auch schon einwenig verhauen ist - zum Glück hatte ich Saves..dann haste auch wieder Fun :-)

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also Jürg:

 

Für mich steht fest dass du ein Problem mit deiner Installation hast. Checke mal das FS-Aircraft Folder auf komplettes Vorhandensein mindestens der Standard Flieger, der Ordner heisst csl . Falls du VIP2 auch hast, muss da auch ein Ordner namens fsidc vorhanden sein, wobei du VIP2 nicht brauchst um mich darzustellen, da mein Lear ein Standard SquawkBox Airliner ist. Okay die beiden Ordner enthalten viele model und texture Unterordner sowie jeweils eine Aircraft.cfg sowie ein paar *.air Dateien. Der Ordner CLS sollte ca. 14,6 MB und der fsidc ca 21.3 MB gross sein.

 

Dann gibt es da noch eine Datei namens CSL_IVAO.csv, welche in das Verzeichnis gehört, indem SquawkBox installiert ist. Diese enthält die Daten der Standard SquawkBox Flieger in diesem txt Format:

 

Air New Zealand : ATR 42 & 72,AT72,~ANZ72,2,T,L,2000,2000,III,a

Air New Zealand : B737 all series,B737,~ANZ737,2,J,L,3000,3000,III,a

Air New Zealand : B747 Generic Series (not 747-400),B747,~AAA744,4,J,H,3000,3000,III,a

...etcetcetc...

 

Wenn du das alles so installiert hast, musst du mich als Learjet sehen. Als Supplement kannst du (die noch viel schlechteren) VIP2 Flieger installieren, indem du den Inhalt der Datei CSL_IVAO.csv aus dem fsidc Verzeichnis in die originale CSL_IVAO.csv im SquawkBox Verzeichnis einfügst. Diese Daten sehen etwa so aus:

 

Volare Airlines // A332,A332,|8D0332,2,J,H,2500,2500,III,a

Volare Airlines // B763,B763,|8D0763,2,J,H,2500,2500,III,a

Ansett Australia // B737,B737,|AAA737,2,J,M,6500,3500,III,a

Ansett Australia // B744,B744,|AAA744,4,J,H,3000,3000,III,a

Ansett Australia // B762,B762,|AAA762,2,J,H,2500,2500,III,a

...etcetcetc...

 

hab ich übrigens mit dem Windows eigenen Standard Editor via copy/paste gemacht.

 

Oder hast du eventuell an den Aircraft.cfg rumgefummelt? Eventuell auch unwissentlich mit einem Tool? Wenn die Namen nicht mehr übereinstimmen erhälst du ein Durcheinander - ich frag nur weil wir ja eine SqBx-UA-767 sehen.

 

So nun sag uns mal wie deine Installation genau aussieht! Schlimmstenfalls alles löschen und mal von vorne anfangen.

 

PS Tis: auf deinem Pic sehe ich nicht genau, als was du SWR852 siehst. Also enweder ist das die korrekte Darstellung oder es ist dein Flieger - sehe das nicht genau aus der Entfernung! Fest steht jedenfalls, dass ich nicht alleine bin der SWR852 als UA sieht, und gestern hab ich die anderen SWR als SWR gesehen und die Lauda zb als Lauda, also da seh ich kein Problem, weil wie du ja auch schon erwähnt hattest, würde ich bei Nichtvorhandensein der CSL Flieger auf meinem PC schlichtweg meinen eigenen Flieger sehen!

 

cheers

Mike

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Hi,

 

nein, ich denke schon es ist ein CSL. Erstens schaut die FOrm weniger schön aus, zweitens sind die Farben viel zu wenig schön, und was machen blaue Engines da?`Also meine HB-IOH hat das nicht ;)

Auch von der Länge ist die 852 kein A321...

 

Grüsse,

Tis

 

Achja,. das Tail ist durchgehend rot was auf ein Swissair-Flieger deutet....und mein Tail hat oben einen weissen Streifen :D

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Mike,

 

alles super korrekt, was du schreibst bis auf:

 

Original geschrieben von Druide

 

hab ich übrigens mit dem Windows eigenen Standard Editor via copy/paste gemacht.

 

da kann ich dir nicht zustimmen. Man braucht zum mixen der CSL und VIP .csv einen qualitativ hochwertigeren Editor, wie z.B. Ultraedit.

Das Mixen mit Standardeditoren oder sogar Excel funktioniert nicht. Ist durch frühere Tests nachgewiesen

 

;)

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tja was soll ich dazu sagen - ich hab es erwähnt weil ich eben in deinem Posting gelesen hatte dass du Ultraedit verwendest.

 

Nun, ich weiss nicht, beweisen kann ich es natürlich nicht, hab einfach Copy-Paste gemacht, sind ja beides quasi txt files.

 

Vielleicht hast du nur zuwenig RAM für sowas? (1024 in meiner Kiste)

 

rgds

 

Mike

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stimmt Jürg die original csv ist ca. 47 KB. Und wenn sie mit VIP2 kombiniert ist dann ergibt die csv ca 84KB.

 

Installier die CSL Flieger nochmal! die sind in etwa 15MB! Brauchst ja die SB nicht nochmal insten, die csv scheint ja korrekt zu sein.

 

rgds

Mike

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  • 5 Monate später...

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