Wie genau kennt APP die Windsituation

[mrueedi]

Folgende Fragen interessieren mich:

 

1. Wie genau kennt APP die Windsituation?

 

Daraus abgeleitet:

2. Wie relevant ist der Wind überhaupt den APP controller?

3. Besteht ein Zugriff vom Arbeitsplatz auf eine Windkarte?

4. Wie häufig werden Wetterdaten aktualisiert?

 

Für die exakten Antworten danke ich jetzt schon!

 

Gruss Martin

[ursmunger]

Hallo,

 

ich kann nur mal sagen, wie's in Genf aussieht - in Zürich wird's wohl ähnlich sein.

 

Alle relevanten Daten haben wir im Infonet. Eine Seite davon zeigt das ATIS an (natürlich nicht mit dem aktuellen Wind), eine Seite (eigentlich für den TWR vorgesehen) den aktuellen Wind an den drei Messpunkten (Threshhold 05, Threshhold 23 und Graspiste). Für die Höhenwinde haben wir die VORHERSAGEN der SMA - geben eine Tendenz an, sind aber selten genau.

 

Zu Deinen Fragen (1 glaube ich schon beantwortet):

 

2: APP muss nicht den genauen Wind kennen - natürlich hat man immer die Situation im Kopf und berücksichtigt das, wenn man Headings gibt. Da man ihn aber nie genau kennt hört man häufig am Funk 'report headin' und dann 'roger, turn left heading ....' - so ist der 'Fehler' durch den Wind minim.

 

3: Windkarten haben wir nicht - würden auch nicht viel bringen, da diese Karten auch Vorhersagen sind. Zudem ist der Wind in der Region, die ein Controller kontrolliert auf dem gleichen FL überall ziemlich gleich - die Regionen sind nicht gross genug, um Aenderungen der Windrichtung zu bemerken.

 

4: Im ATIS alle 30 Minuten (auf grossen Flughäfen). Der Wind am Boden (Piste) ständig - ist aber für den APP-Controller irrelevant.

[Fredy Däppen]

Richtig Wisi, um möglichst passende Headings zuzuteilen, ist es von Vorteil, den Wind zu kennen. Die genauesten und aktuellsten Windangaben erhalten wir von den Piloten. So wird das Heading jeweils "windkorrigiert" erteilt, bein Intercept auf den LLZ14 z.B. 120 bei stärkerem West- oder Südwestwind ind anstelle von 110 bei schwachem Wind.

[Jürg03]

Hallo zusammen

 

könnte es sein, dass es in Zukunft Tracks anstatt Headings gibt? Dies wäre ja heute schon für die modernen Jets und Props kein Problem.

 

Gruss

Jürg

[Fredy Däppen]

Ich denke nicht, dass dies nötig ist. Wir kommen ganz gut so zurecht.