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Jobsuche - wer kann helfen?


bluesky

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Hallo zusammen,

 

mein ehemaliger Fluglehrer (27 Jahre) hat den Verkehrspilotenschein am Anfang des Jahres erhalten. Seitdem ist er auf der Suche nach irgendeinem Cockpitjob, er hat sich überall in Deutschland beworben (executive, linie, cargo) - zur Zeit werden nirgendwo Piloten gebraucht. Er ist nahe am Verzweifeln.

 

Seine Qualifikation:

- deutscher ATPL A2 (CCC auf B737)

- Abitur, Schnitt 1,0

- DLR- Test der Lufthansa bestanden als Ready Entry (LH hat in trotzdem nicht genommen, weil sie zur Zeit niemanden benötigen)

- PPL A,B,C

- Segelfluglehrer

- Englisch, Französisch

- 2 mot Rating

- äußerst sympatisch, sehr freundlich, beste Umgangsformen, sehr kompetent, verantwortungsbewusst

- leider wenig Stunden (ca. 50) als PIC IFR, PPL über 300h

 

Hier gibt es ja auch andere reale Piloten - kennt irgendeiner vielleicht einen Geheimtipp, wo noch ein Job zu holen sein könnte?

Örtlich ganz ungebunden, europaweit.

 

Ich wollte eigentlich auch jetzt den ATPL machen, allerdings hat mich seine Erfahrung so abgeschreckt, dass ich jetzt doch studieren werde. Schleißlich hat er viel Geld investiert und die besten Qualifikationen, die ein neuer Pilot überhaupt haben kann. Er nimmt jeden Job - auch welche, für die der CPL genügt.

 

Für jede Hilfe wäre er dankbar. Auch das deutsche Arbeitsamt kann ihm zur Zeit nicht helfen.

 

Vielen Dank!

 

Schöne Grüße,

Marcel Burr

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Wilko Wiedemann

Hallo

 

Tja, so hart wie es ist. Aber auch in der Schweiz gibt es sicher keinen Geheimtip mehr. Und selbst wenn, dann gibts hierzulande momentan genüged arbeitslose Piloten, mit wesentlich mehr Flugerfahrung.

 

Gruss

 

Wilko

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Wie um alles in der Welt schaffen es Flugschulen Anwärtern eine ATPL-Ausbildung bei dieser präkären Lage zu "verkaufen"?

 

Gruss

Joachim, der diesen Stress schon lange hinter sich hat

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Gast Hans Fuchs
Original geschrieben von BH47

Wie um alles in der Welt schaffen es Flugschulen Anwärtern eine ATPL-Ausbildung bei dieser präkären Lage zu "verkaufen"

Wir raten ja hier immer allen ab, direkt eine Piloten Laufbahn anzusteuern. Nur glauben tun es leider viele nicht.

 

Inzwischen ist es um die Branche derart schlecht bestellt, dass man fast behaupten kann, wer sich heute trotzdem in ein solches Abenteuer stürzt, disqualifiziert sich als Pilot schon deshalb, weil es ihm an gesundem Menschenverstand und Urteilsvermögen fehlt.

 

Hans

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Ist mit bestandenem DLR-Test die gesamte Prozedur incl. GU und FQ gemeint?

 

Wenn ja, dann soll er noch ein paar Monate warten, bis ihn LH Cityline ins Rating schickt, das ihm ja durch das Bestehen der o.g. Tests zugesichert ist. :D :D :D

 

Im Prinzip hat er nen Job sicher, er muß nur abwarten. :(

 

Hat er sonst noch ein Problem?!:001:

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Original geschrieben von Hans fuchs

Inzwischen ist es um die Branche derart schlecht bestellt, dass man fast behaupten kann, wer sich heute trotzdem in ein solches Abenteuer stürzt, disqualifiziert sich als Pilot schon deshalb, weil es ihm an gesundem Menschenverstand und Urteilsvermögen fehlt.

 

 

:D :D :D Sehr gut gesprochen!!! :D :D :D

 

Gruss

Tom

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