Rätsel - heute mal kein Ort

[FalconJockey]

Juhuuuuuu! Endlich habt ihr die Lösung gefunden :)

 

FL330 ist korrekt. Hier der Beweis:

 

 

 

Aber ihr macht das alles sooooo kompliziert :)

 

Lösung 1:

a) SAT -49°C, ISA DEV +2°C --> SAT ISA wäre -51°C.

b) 51°C + 15°C = 66°C

c) 66 / 2 = 33 --> 33.000 ft Druckhöhe = FL330.

 

Wer will kann jetzt auch noch die wahre Höhe berechnen, das QNH betrug ca. 1019 hPa :D

 

 

Lösung 2:

EDIT: Ausradiert da Pilot zu dumm zum Formel umstellen... :D

 

 

Die nächste Aufgabe kommt bestimmt :) Hoffe, dass Euch das Rätsel Spass gemacht hat!

[Thomas Esser]

JAAAA!! Bitte mehr davon!!

 

Nach 10 Monaten Zivildienst ist es immer mal wieder nett, die grauen Zellen zu bemühen :D

 

Gruß vom Studenten in Spe

 

Thomas

[Dieter Brugger]

Ja, solche Rätsel machen Spass und man lernt auch wirklich was dazu.

 

Nur eine Bitte:

 

Den Veröffentlichungstermin für das nächste Rätsel bitte so wählen, dass neben Schülern, Studenten und sonstigen Freizeitmillionären auch die arbeitende Bevölkerung eine echte Chance zur Teilnahme hat. ;)

 

Nur ein Vorschlag, kein Muss :D

[Flo]

Aaah...wie blöd man sein kann, danke Thomas Esser :D Der kleine aber feine Unterschied...mein Mathelehrer im Gymnasium hätte mir dafür noch einen halben Punkt gegeben...schöner Lösungsweg aber stupider Fehler...

 

Womit wieder mal der Beweis erbracht wäre: Denken am morgen bringt Kummer und Sorgen :D

 

Gruss

 

Flo

[Manuel J]

Hi, echt super Rätsel!! Macht wirklich Spass...(besonders weil man seehr viel dazulernt) :)

 

bis dann

Manuel

[FalconJockey]

Hi,

 

dann werde ich das nächste Mal das Rätsel morgens um 8 ins Forum stellen. Ach ne, da schlaf ich ja normalerweise noch oder bin schon lange bei der Arbeit :)

 

Ach, wenn ich doch für meine Freizeit Millionen kriegen würde.... :D

[Dieter Brugger]

Wie wär´s mit einem Wochenende ? ;)

[FalconJockey]

Da arbeite ich! :)

[Dave Zumbrunnen]

hmm...

hab mir die ptm formelsammlung auch zu herzen genommen, aber ich erhielt immer FL324

 

tja

[Nils Böhrnsen]

Mal eine frage, wenn ich in der Physik rechne, bin ich imemr auf fahrwenheit angewiesen... Ist das in der Luftfahrt anders?

[Dave Zumbrunnen]

Du meinst wohl Kelvin, nicht Fahrenheit

[FalconJockey]

Hallo "Davez"! (Du heisst wohl David!?)

 

Prinzipiell hast Du recht, mit der Formelsammlung für IAS/TAS-Korrektur kommt man auf FL324 - das hab ich sogar höchstpersönlich bei Lösungsweg 2 falsch vorgerechnet, denn man muss das anders auflösen *schäm* Wäre die TAS 448 kts gewesen, dann hätte es gestimmt, das Ergebnis wäre FL329 gewesen. Das liegt eben daran, dass die 2% pro 1000ft nur ein runder Wert ist, denn wer will schon mit 1.998 rechnen - Faustformeln sind halt gefragter.

 

Mit der Temperaturmethode geht das aber astrein, wie wir gesehen haben :)

 

Und ja, wir rechnen normalerweise mit Grad Celsius, in der Physik geht es meist mit Kelvin zu. Wobei: Will man die lokale Schallgeschwindigkeit errechnen, benötigt man bei den gängisten Formeln die Temperatur in Kelvin. Siehe Formelsammlung PTM :)

[Nils Böhrnsen]

Da seht ihr, wohin das geht... Jetzt bin cih völlig verwirrt... ;)Natürlich meine ich Kelvin! :)