21.03.2025 | D-EDEG | Beechcraft B36TC Bonanza | EDKB Hangelar | Absturz nach Start

[Himmelsstürmer]

Gestern Nachmittag ist am Flugplatz Bonn-Hangelar eine Beechcraft nach dem Start abgestürzt und hat Feuer gefangen. Der Pilot, ein 51-jähriger Kölner, ist dabei ums Leben gekommen. Seine 6 jährige Tochter konnte schwerverletzt das Luftfahrzeug verlassen. Ein sehr trauriger Vorfall.

 

https://asn.flightsafety.org/wikibase/487713

https://www.rundschau-online.de/region/rhein-sieg/sankt-augustin/sankt-augustin-flugzeug-stuerzt-ab-und-geht-in-flammen-auf-990090

[FalconJockey]

War ein langjähriger Freund von mir, ein blitzgescheiter Mensch, eine Koryphäe in seinem Fachgebiet, der sich vor ein paar Jahren sein Traumflugzeug zugelegt hat.

 

Offensichtlich hat er seine Tochter gewissenhaft unterwiesen, wie man die Tür(en) der Bonanza entriegelt und dann öffnet, das hat ihr das Leben gerettet! Darum, Leute, bei jedem Flug die Mitflieger (und sich selbst) bzgl. Evakuierung briefen, es kann Leben retten. Drill, drill, drill.

 

Ich bin zutiefst betroffen und schockiert, kann nicht fassen, dass das gerade ihm passiert.

[spornrad]

Tut mir leid, Andreas, mein Beileid. Hoffentlich erholt sich die kleine Tochter wenigstens gut.

Gruss Albrecht

 

Gegen 15:20 UTC gab es wohl böigen Wind, sonst CAVOK:

 

EDDK Köln/Bonn

METAR EDDK 211720Z AUTO 11007KT 050V150 CAVOK 20/03 Q1010 NOSIG=

METAR EDDK 211650Z AUTO 12009KT 070V160 CAVOK 20/03 Q1010 NOSIG=

METAR EDDK 211620Z AUTO 12012KT 080V160 CAVOK 21/03 Q1011 TEMPO 14015G25KT=

METAR EDDK 211550Z AUTO 12011KT 080V170 CAVOK 22/03 Q1011 TEMPO 14015G25KT=

METAR EDDK 211520Z AUTO 12016KT CAVOK 22/02 Q1011 TEMPO 14015G25KT=

METAR EDDK 211450Z AUTO 14014KT 110V170 CAVOK 22/02 Q1011 TEMPO 14015G25KT=

Bearbeitet vor 21 Stunden von spornrad

[Gulfstream]

vor 4 Stunden schrieb FalconJockey:

War ein langjähriger Freund von mir, ein blitzgescheiter Mensch, eine Koryphäe in seinem Fachgebiet, der sich vor ein paar Jahren sein Traumflugzeug zugelegt hat.

 

Offensichtlich hat er seine Tochter gewissenhaft unterwiesen, wie man die Tür(en) der Bonanza entriegelt und dann öffnet, das hat ihr das Leben gerettet! Darum, Leute, bei jedem Flug die Mitflieger (und sich selbst) bzgl. Evakuierung briefen, es kann Leben retten. Drill, drill, drill.

 

Ich bin zutiefst betroffen und schockiert, kann nicht fassen, dass das gerade ihm passiert.

Mein Beileid Andreas. 

[FalconJockey]

Danke, Leute. Habe heute telefoniert und ein paar weitere Infos erhalten. Angeblich war der Pilot nach dem Bodenkontakt anfangs noch bei Bewusstsein und hat seine Tochter rausgeschoben, während eine Augenzeugin zur Hilfe eilte und die Tochter herauszog. Auch sie hat Verletzungen erlitten und wurde ins Krankenhaus eingeliefert. Ich wünsche schnelle und vollständige Genesung.

 

Das Flugzeug kam nach dem Start auf Bahn 11 noch vor der quer verlaufenden elektrifizierten Bahntrasse zum liegen. Ich befürchte, dass der Pilot versucht hat, über die Stromleitungen der Bahntrasse zu kommen, um dann auf dem östlich davon gelegenen Acker zu landen. Die Bonnie kippt offenbar ohne Vorwarnung ab und brauchte eine recht hohe Geschwindigkeit, um dem kritischen Angle of Attack fernzubleiben.

 

Hier gibt es ein Foto, auf dem die Beschädigung des Hecks gut zu sehen ist: Artikel

[tortsen]

Hier ist ein längeres Video : https://www.youtube.com/watch?v=t7oLqFZNs94

[HuPa]

vor 20 Stunden schrieb FalconJockey:

War ein langjähriger Freund von mir, ein blitzgescheiter Mensch, eine Koryphäe in seinem Fachgebiet, der sich vor ein paar Jahren sein Traumflugzeug zugelegt hat.

 

Offensichtlich hat er seine Tochter gewissenhaft unterwiesen, wie man die Tür(en) der Bonanza entriegelt und dann öffnet, das hat ihr das Leben gerettet! Darum, Leute, bei jedem Flug die Mitflieger (und sich selbst) bzgl. Evakuierung briefen, es kann Leben retten. Drill, drill, drill.

 

Ich bin zutiefst betroffen und schockiert, kann nicht fassen, dass das gerade ihm passiert.

 

Mein Beileid zum Verlust Deines Freundes.

 

Zum Thema "Briefing" und "Drill, drill, drill" bin ich voll bei Dir.

 

LG
Patrick