29.12.2024 | PAL Airlines (für Air Canada) DHC-8-400 | C-GPNA | Halifax CYHZ | Left Main Gear Collapse on Landing

[conaly]

Diese Woche hats in sich, diesmal aber glücklicherweise ohne Opfer: Einer DHC-8-400 der PAL Airlines, die im Auftrag für Air Canada unterwegs war, ist bei der Landung in Halifax das linke Fahrwerksbein eingeknickt. Maschine schlitterte auf Tragfläche und Triebwerk über den Asphalt und kam zum Stillstand. Am Triebwerk brach laut Aussagen auch ein Feuer aus. Alle 77 Passagiere und Crewmitglieder konnten wohl ohne Blessuren evakuiert werden.

 

Auf Reddit hat ein Nutzer, der wohl auf dem Flug war, folgende Zeilen verfasst:

 

Zitat

Passenger on the flight. Wheels deployed, but one didn't hold properly. Tilted the plane and skidded across the tarmac squishing the left engine and catching fire. Evacuated almost immediately, smoke started filling the cabin but I was in the middle and maybe had ~10 seconds of exposure to it we were so fast. After that, they had us far away on the tarmac until the fire was out, shuttled us to a hangar, EMS triaged everyone (as far as I can tell, everyone was 100% ok), no one needed any major treatment at all, and we're on the way to the airport now.

 

https://www.reddit.com/r/halifax/comments/1hokvka/halifax_airport_closed_incident/

 

 

 

Weitere Links:

https://www.cbc.ca/news/canada/nova-scotia/halifax-airport-rough-landing-plane-fire-1.7419854

https://asn.flightsafety.org/wikibase/468723

 

 

[Johnny]

Was ist das grade für ein Ding mit Gear collapses / hydraulic problems usw.?

Bei AVherald sind jetzt innerhalb einer Woche 10 solche Fälle.

Bearbeitet 30. Dezember 2024 von Johnny

[FalconJockey]

Die Dash 8-400Q hat schon seit ewigen Zeiten Probleme mit einbrechenden Hauptfahrwerken, das ist keine neue Sache. Das war jetzt Zufall, dass es diese Woche passiert ist.