Zugang zur LAPL nun einfacher für Piloten mit PIC Zeit

[Dierk]

Zitat

10.

Punkt FCL.110.A Buchstabe c erhält folgende Fassung: „c) Anrechnung. Bei Antragstellern mit Erfahrung als PIC kann unter folgenden Bedingungen eine Anrechnung auf die Anforderungen von Buchstabe a erfolgen: 1. Der Umfang der Anrechnung wird von der DTO oder ATO, bei der der Pilot den Ausbildungslehrgang absolviert, auf der Grundlage einer Vorab-Flugbeurteilung festgelegt, jedoch darf die Anrechnung in keinem Fall i) die gesamte Flugzeit als PIC überschreiten, ii) 50 % der nach Buchstabe a erforderlichen Stunden überschreiten, iii) die Anforderungen nach Buchstabe a Nummer 2 beinhalten. 2. Frühere Erfahrungen als PIC in Luftfahrzeugen, die Gegenstand eines Beschlusses eines Mitgliedstaats nach Artikel 2 Absatz 8 Buchstabe a oder c der Verordnung (EU) 2018/1139 sind oder in den Anwendungsbereich von Anhang I jener Verordnung fallen, können berücksichtigt werden, sofern das Luftfahrzeug der Definition der jeweiligen Luftfahrzeugkategorie nach diesem Anhang (Teil-FCL) entspricht.“

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/HTML/?uri=OJ:L_202402076

 

Für jemand, der z.B. bisher mit UL unterwegs war

 

[cosy]

vor 8 Minuten schrieb Dierk:

Anforderungen nach Buchstabe a Nummer 2 beinhalten

Was ist das?

[ArminZ]

17 minutes ago, cosy said:

Was ist das?

Die Anforderungen für die Soloflüge:
 

Quote

a) Applicants for an LAPL(A) shall have completed at least 30 hours of flight instruction on aeroplanes or TMGs, including at least:

   1.  15 hours of dual flight instruction in the class in which the skill test will be taken;

   2.  6 hours of supervised solo flight time, including at least 3 hours of solo cross-country flight time with at least 1 cross-country flight of at least 150 km (80 NM), during which 1 full stop landing at an aerodrome different from the aerodrome of departure shall be made.

 

[Dierk]

.

 

Bearbeitet Freitag um 10:29 von Dierk
gelöscht