Markus D. Geschrieben 25. Mai 2003 Geschrieben 25. Mai 2003 Hallo zusammen, sind die (ungefähren) Empfangsreichweiten der VOR und NDB-Anlagen in der Schweiz irgendwo publiziert? Im AIP habe ich auf die Schnelle nichts gefunden. Ciao, Markus ;) Zitieren
Art Buck Geschrieben 25. Mai 2003 Geschrieben 25. Mai 2003 Lieber Markus, Von der Voiceprüfung weiss ich noch, dass die Reichweiten im VHF-Bereich nach der Formel 12 x Wurzel aus Flugfläche. B Beispiel: Fliegst Du auf Flugfläche 8100 Fuss rechnest Du 12 x 9 gleich 108 NM Gruss aus Kloten, Turi Zitieren
Markus D. Geschrieben 25. Mai 2003 Autor Geschrieben 25. Mai 2003 Hallo Turi, Danke für die Formel. Aber haben die verschiedenen VORs/NDBs nicht auch unterschiedliche Sendeleistungen, d.h. kommt nicht noch ein Faktor hinzu den man einkalkulieren muss? Ciao, Markus ;) Zitieren
yves.schneider Geschrieben 27. Mai 2003 Geschrieben 27. Mai 2003 Hi Markus Ich glaub mich zu erinnern, dass Enroute VORs eine Range von 250 NM, AD VORs einen von 80 NM habe müssen. Bin mir aber nicht ganz sicher. cu, yves Zitieren
Markus_V Geschrieben 28. Mai 2003 Geschrieben 28. Mai 2003 Hi Yyes, nicht ganz, es ist weniger. Die FAA gibt für verschiedene Funkfeuer sogenannte "service volumes" an. Das sind zylinderförmige Gebiete, in denen ein einwandfreier Empfang gewährleistet sein sollte. Der Radius dieser Zylinder ist bei sog. High Altitude VORs allerdings höhenabhängig. Im Band zwischen FL180 und FL450 beträgt er 130 nm, darüber und darunter 100 nm, unterhalb von 14.500' nur noch 40 nm. Die 40 nm gelten auch für Low Altitude VORs. Siehe http://www1.faa.gov/atpubs/Atc/Chp4/atc0401.html für die Details. Auf welche Entfernung ein VOR natürlich tatsächlich empfangen werden kann, ist eine andere Frage, über See können das bestimmt über 200 nm sein. Die andere Frage ist aber immer noch, bis zu welcher Entfernung die Signalqualität so gut ist, daß man mit dieser Einrichtung navigieren darf. Da sind die 130 nm relevant. Markus Zitieren
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