The United Colors of...

[hias]

... Air Berlin.

 

Hallo Zusammen,

 

viele denken sich jetzt, Air Berlin, die sind doch langweilig, aber ich habe mal ein wenig in meiner Sammlung gekramt und habe dabei diverse Bemalungsvarianten gefunden, die ich Euch heute hier zeigen möchte. Alle Bilder sind übrigens in NUE (der heimlichen Base der AB) entstanden. Viel Spaß damit.

 

So sieht es also aus, wenn in Nürnberg AB-Drehkreuz ist:

 

Aber anfangen wird meine kleine Show mit dieser B737-400 noch mit amerikanischer Zulassung:

 

Nachdem nicht mehr nur alliierte Gesellschaften nach Berlin fliegen durften erfolgte der Wechsel in deutsche Register:

 

Anlässlich der Bewerbung Berlins für die Olympischen Spiele 2000 wurden einige Flieger mit Aufklebern versehen.

 

Und als das nichts wurde, war nur der Bär alleine zu sehen:

 

In dieser Zeit vermietete man auch schon Maschinen an andere Gesellschaften und als man sie wieder bekam, sahen sie so aus:

 

Bei Lieferschwierigkeiten von Boeing mietete man auch B757 von American Trans Air an.

 

Dann kam auch irgendwann die neue Bemalung:

 

Und um Kapazitätsengpässe zu überbrücken, wurde Fremdgerät angemietet:

 

Man rüstete dann auch die B737-800 mit Winglets aus:

 

und mietete weiterhin fleissig von anderen Gesellschaften:

 

Neuerdings werden Maschinen gemietet, die die volle Air Berlin Bemalung bekommen.

Gemietet werden von

 

- Hamburg International

 

- Transavia

 

- Hapag-Lloyd

 

Die BAe bekommt man in NUE nicht vor die Linse und so muss ich diese mir wohl in ZRH mal schnappen.

 

Zum Schluss noch ein weiteres Bild an einem AB-Drehkreuz-Tag:

 

Ich hoffe diese kleine Zusammenstellung hat Euch ein wenig gefallen.

 

Gruss

 

Mathias

[triple7300]

Hallo Matthias,

 

kann nur sagen toll gemacht und danke für den Überblick.Nur kurz noch eine Frage bzw.Feststellung:

 

AIR BERLIN hat doch mit B737-200 angefangen ?! (Hast da vielleicht ein Bild)

 

Und sind die D-ABAJ und D-ABAF nicht von FUTURA bzw.PEGASUS geleast gewesen und nicht umgekehrt?

 

Gruss

Andy

[petra]

Angefangen hat AB mit einer geleasten B707-321B (N495PA) im April 1979 von Berlin nach Palma, später dann auch in die USA und weitere Ziele.

Schon bald wurde die B707 von einer B737-200 (N2941W) abgelöst, unter anderem eine von HF übernommene (ex. D-AHLD).

[Burkhard]

hallo,

 

obwohl die bemalung nun nicht der hit ist, ist es aber ein erlebniss die flieger innerst weniger stunden jeden dienstag und donnerstag früh zwischen 7 und 10 und abends zwischen 18 und 21 kommen und gehen zu sehen.

da brummt es gewaltig auf dem airport.

 

@ matthias

 

wann hast du das letzte bild gemacht?

denn die atr der EAE steht noch nicht so lange da.

[hias]

@Triple7300

 

Ich bin mir nicht sicher, glaube aber, dass sie von Air Berlin an die beiden Gesellschaften vermietet wurden und dann wieder zurückkamen. Weiss aber nicht mehr genau, ob das so war, ist zu lange her...

 

Und alles vor der B737-300 habe ich nicht, da das vor meiner aktiven Spotterzeit lag...leider :002:

 

@Burkhard

 

Das letzte Bild ist am 1.4.03 enstanden, wie auch die PH-HZL, D-AHFO und das andere Übersichtsbild...

 

Gruss

 

Mathias

[martinw]

Hallo Matthias,

 

ich kann leider keines deiner Bilder sehen.

 

Gruß

MARTIN

[Markus_V]

ich kann leider keines deiner Bilder sehen.

 

.... da ich fast um die Ecke von NUE wohne, würde ich sie auch gerne sehen, aber bei mir klappt es auch nicht. Da waren wohl die Bilder so gut, daß das 1GB-Traffic Limit seiner Homepage bei arcor.de überschritten wurde. :eek:

 

 

 

Markus

[hias]

Hi Ihr,

 

hatte eine kleines (grosses) Problem mit dem Webspace, aber jetzt sollte es wieder gehen...

 

Gruss

 

Mathias

[martinw]

Hi Matthias,

 

affirm - ich kann die Bilder jetzt auch sehen. Sehr interessant wie in diesem Bereich die Flugzeuge hin und hergeschoben werden.

 

CU in the pattern

MARTIN