2023-07-16 | Robin DR 400 / 180 B | HB-KLA | LOLU Gmunden-Laakirchen | Runway overshoot

[robfly]

Am Sonntag ist eine Robin der MFGT Lommis bei der Landung auf der RWY26 in Gmunden nach dem Pistenende noch die Grasböschung hinuntergerutscht. Die drei Insassen konnten das Flugzeug offenbar unverletzt verlassen.

 https://ooe.orf.at/stories/3216121/

 

Auf der 26 in Gmunden zu landen ist nicht ganz einfach. Das Gelände östlich des Platzes ist leicht erhöht, es hat Büsche noch kurz vor der Piste, und die Piste selbst ist leicht abfällig.

 

Gruss, Robert

[robfly]

Am Sonntag ist eine Robin der MFGT Lommis bei der Landung auf der RWY26 in Gmunden nach dem Pistenende noch die Grasböschung hinuntergerutscht. Die drei Insassen konnten das Flugzeug offenbar unverletzt verlassen.
 https://ooe.orf.at/stories/3216121/
 
Auf der 26 in Gmunden zu landen ist nicht ganz einfach. Das Gelände östlich des Platzes ist leicht erhöht, es hat Büsche noch kurz vor der Piste, und die Piste selbst ist leicht abfällig.
 
Gruss, Robert

Hier die Situation von oben betrachtet:




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[tdm850]

Hatte der Flieger Rückenwind bei der Landung? Der Windsack zeigt in die Richtung.

[robfly]

vor 53 Minuten schrieb tdm850:

Hatte der Flieger Rückenwind bei der Landung? Der Windsack zeigt in die Richtung.

Möglich. Gemäss METAR kam in Linz (20 Nm Dist. ) der Wind am Sonntagnachmittag mit 5 kts aus 120 Grad. 

[robfly]

vor 2 Stunden schrieb tdm850:

Hatte der Flieger Rückenwind bei der Landung? Der Windsack zeigt in die Richtung.

Gemäss Info einer anwesenden Pilotin hatten sie bei der Landung Gegenwind. Den ganzen Tag über wechselte die Windrichtung aber ständig, was zu diesem Zeitpunkt vielleicht auch geschehen ist. 

[simones]

Am 17.7.2023 um 09:05 schrieb robfly:

Auf der 26 in Gmunden zu landen ist nicht ganz einfach. Das Gelände östlich des Platzes ist leicht erhöht, es hat Büsche noch kurz vor der Piste, und die Piste selbst ist leicht abfällig. 

 

Gruss, Robert

Hallo Robert. Ich kenn den Platz nicht. Was ich auf Google Earth und im Video erkennen kann  ….

 

… sieht mir nicht nach einem Grund aus, die Piste zu überschiessen. Im Grunde vollkommen harmloser Platz … und mit über 500 Meter für ne Robin alles andere als knapp. Auch bei 6 Meter ( 1.2 Prozent oder 0.69 Grad ) Höhenunterschied / Abfall ( Anfang 26 zur  08 ). 

 

lg micha

Bearbeitet 18. Juli 2023 von simones

[ArminZ]

1 hour ago, simones said:

Was ich auf Google Earth und im Video erkennen kann  ….Im Grunde vollkommen harmloser Platz … und mit über 500 Meter für ne Robin alles andere als knapp

Du würdest staunen, für wieviele Durchschnitts(-wenig-)flieger 500m eben doch knapp sind.
Im Video mit viel Gegenwind ist der Touchdown geschätzt etwa zwischen Schwelle und 50%-Markierung (weisser Strich). Also auch hier schon mal etwa ein Viertel Distanz verschenkt...
Und gem. obigen Informationen war zum Unfallzeitpunkt ziemlich möglicherweise wechselhafter Wind.

Bearbeitet 18. Juli 2023 von ArminZ

[robfly]

vor 1 Stunde schrieb simones:

… sieht mir nicht nach einem Grund aus, die Piste zu überschiessen. Im Grunde vollkommen harmloser Platz … und mit über 500 Meter für ne Robin alles andere als knapp.

lg micha

Klar, im Normalfall reicht das locker. Aber vielleicht ein fremder Platz, dann ein wenig Respekt vor den Büschen, ein marginal höhere Geschwindigkeit weil der Wind unstetig bläst? Dann muss nur noch die Windrichtung just in dem Moment ändern, in dem der Flieger eigentlich aufsetzen sollte, und schon wird es knapp.

Als ich dort zu Besuch war, sind wir immer auf der 08 gelandet. Aber wie man im Video mit der AN2 sieht, birgt auch die 08 Risiken.

[simones]

vor 51 Minuten schrieb robfly:

Aber wie man im Video mit der AN2 sieht, birgt auch die 08 Risiken.

Alles verstanden. Aber für die AN2 Geschichte kann die 08 nun wirklich nix …..

 

lg micha