Landung auf Piste 10 in Zürich (über Rümlang) ?

[Rumpelstilzchen]

meine Favoriten:

 

Im Flugzeug Split SPU auf die 23.

 

Im SIM: Meiringen auf die 28 mit B777 

[mountain_Andy]

Nizza RWY 22 ist auch immer hübsch, wobei es ja kein lupenreines Circling ist. Trotzdem aus heutiger Sicht ungewohnt so tief mit so viel Bank zu fliegen.

 

Oder VOR 05 mit Circling 23 in Figari.

 

On topic: Ganz ehrlich: von einem Visual Approach aus GIPOL auf die 10 träume ich schon… wäre gut machbar denke ich. Oder Visual aus AMIKI auf die 28. Auch keine Hexerei, aber zur Zeit undenkbar… 

[Urs Wildermuth]

Am 2.12.2022 um 17:40 schrieb mountain_Andy:

Ganz ehrlich: von einem Visual Approach aus GIPOL auf die 10 träume ich schon… wäre gut machbar denke ich. Oder Visual aus AMIKI auf die 28. Auch keine Hexerei, aber zur Zeit undenkbar… 

 

Mit Airlinern? Vermutlich. Wobei fragen kostet nix, vor allem dann nicht wenn die Wetterlage einen guten Grund dafür hergibt.

[mountain_Andy]

vor 26 Minuten schrieb Urs Wildermuth:

Mit Airlinern? Vermutlich. Wobei fragen kostet nix, vor allem dann nicht wenn die Wetterlage einen guten Grund dafür hergibt.

 

Bei einem hypothetischen Visual Approach von GIPOL auf die RWY10 muss man bedenken, dass man im Airspace E unterwegs ist (Birrfeld und Schupfart). Aus AMIKI würde wahrscheinlich alles im C und D sein, was natürlich besser ist.

GIPOL und AMIKI sind ca. 20NM von KLO. Mit den gängigen Faustformeln kann das jeder Rechnen... da kann eigentlich nicht viel schief gehen.

 

Bezüglich Wetter denke ich oft darüber nach. Es wird auf die 14 angeflogen, obwohl das Wetter am FAP oder im Final sehr schlecht ist und von AMIKI aus ist die 28 perfekt einsehbar... Es kommt der Tag wo ich das versuchen werde.

 

Vielleicht kann ein ATCO berichten ob das überhaupt möglich ist, wenn wie gesagt, gute Gründe dafür vorliegen.