Baktash Geschrieben 17. Juli 2022 Teilen Geschrieben 17. Juli 2022 (bearbeitet) Meine Lieben, ich bin neu hier im Forum aber auch neu in der Fliegerei. Ich bin auf der Suche nach der idealen Maschine für uns und bin dankbar um Eure Tipps und Erfahrungen. Voraussetzungen: single-pilot Maschine, mind 6 Plätze und Reichweite ca 2000km,budget Kaufpreis max 1 Mio. CHF. Ich freue mich auf eure Rückmeldungen! Liebe Grüsse aus der Ostschweiz. Baktash Bearbeitet 17. Juli 2022 von Baktash Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MikeWhiskey Geschrieben 19. Juli 2022 Teilen Geschrieben 19. Juli 2022 Hi Baktash, Willkommen in der Fliegerei Um den Dialog mal anzustossen: Mindestens 6 Plätze = PIC + 5 Pax plus Gepäck für alle sechs? Gepäck = Zahnbürste und Kreditkarte oder eher Familie mit 3 Kindern? Für meine Familienflüge (2 Erwachsene & 2 Kids, 10 & 7) würde ich an eine Piper Cherokee Six denken. Dies ist ein Sechssitzer; zu viert würde ich da ausreichend Zuladung fürs Gepäck haben.... Will sagen, je nach Art der geplanten Flüge bräuchtest Du bei sechs Personen vielleicht eher einen 8-Plätzer.... Grüsse, Marcel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michi Moos Geschrieben 19. Juli 2022 Teilen Geschrieben 19. Juli 2022 Hallo Baktash, Auch eine 182 kannst du gut mit 4 Personen betreiben, nur lange nicht so weit. Mir wäre ein "nur 6 Plätzer" aber neu, der 6 Erwachsene mit Reisegepäck plus Fuel für 2000km mit Reserve kann. Was soll denn deine normale Mission sein, was brauchst du denn sonst noch, so von wegen Speed, IFR Equipment, FIKI, Radar usw.? Ich frage, weil 2000km wirklich extrem weit ist für eine klassische VFR Reise mit einer SEP. Kaufpreis ist auch nur bedingt Limitierung, mindestens so wichtig sind Unterhalts- und Betriebskosten. Für die Million kriegst wahrscheinlich auch alte Biz-Jets oder grosse, runtergerittene Twins nahe TBO. Nur, die kosten dann 1/10 oder mehr davon pro Jahr für Unterhalt ohne zu fliegen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dierk Geschrieben 19. Juli 2022 Teilen Geschrieben 19. Juli 2022 Sowas? http://www.piper-germany.de/flugzeuge/neue-flugzeuge/malibu-matrix/technische-daten-preise/ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
cosy Geschrieben 22. Juli 2022 Teilen Geschrieben 22. Juli 2022 On 7/19/2022 at 8:20 PM, Dierk said: Sowas? http://www.piper-germany.de/flugzeuge/neue-flugzeuge/malibu-matrix/technische-daten-preise/ Uhhh, 1350kg Leermasse bei dem Säufermotor! Das reicht wohl nur für ein par Platzrunden wenn man zu 6't drinnsitzt! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dierk Geschrieben 22. Juli 2022 Teilen Geschrieben 22. Juli 2022 vor 5 Stunden schrieb cosy: Uhhh, 1350kg Leermasse bei dem Säufermotor! Das reicht wohl nur für ein par Platzrunden wenn man zu 6't drinnsitzt! Ja, stimmt. Die Angabe mit der Reichweite von 2487 km würde tatsächlich nur stimmen, wenn der Flieger bei 6 Personen à 75 kg, ohne Gepäck, mit 60 % Power im Economy Reiseflug, optimal geleant, 426 knoten schnell fliegen könnte. Weil die 168 kg getanktes Avgas dann gerade für einen 3 1/4 Stunden Flug plus 1/2 h Reserve reichen könnten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DaMane Geschrieben 22. Juli 2022 Teilen Geschrieben 22. Juli 2022 (bearbeitet) vor 1 Stunde schrieb Dierk: Ja, stimmt. Die Angabe mit der Reichweite von 2487 km würde tatsächlich nur stimmen, wenn der Flieger bei 6 Personen à 75 kg, ohne Gepäck, mit 60 % Power im Economy Reiseflug, optimal geleant, 426 knoten schnell fliegen könnte. Weil die 168 kg getanktes Avgas dann gerade für einen 3 1/4 Stunden Flug plus 1/2 h Reserve reichen könnten. Ich fürchte, so optimal kann man gar nicht leanen, um mit einer Malibu mit 426 KTS zu cruisen..... Bearbeitet 22. Juli 2022 von DaMane 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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