18.7.20 | Pacific 750XL Turboprop (VFR)| C182T (IFR) | LSZG Grenchen | near prox und Komplikationen zwischen IFR und VFR

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An diesem Tag wolle in Grenchen ein Ausbildner mit der Turbocessna IFR missed approaches Anflüge machen. Es herschte Segelflugbetrieb sowie Falschirmbetrieb. Die IFR-Übungsflüge wurden für den Nachmittag bewilligt. Währenddem die Cessna im IFR-Anflug war, kam die Absetzmaschine zur Landung zurück, und wechselte der diensthabende Controller , bei gleichzeitig intensivem VFR-Funkverkehr in der CTR.

Im Verlauf kam es zu einer sehr knappen Annährung, TAS und FLARM hatten zum Glück rechtzeitig gewarnt.

 

Abschlussbericht

 

Cosy