cosy Geschrieben 12. Februar 2022 Geschrieben 12. Februar 2022 An diesem Tag wolle in Grenchen ein Ausbildner mit der Turbocessna IFR missed approaches Anflüge machen. Es herschte Segelflugbetrieb sowie Falschirmbetrieb. Die IFR-Übungsflüge wurden für den Nachmittag bewilligt. Währenddem die Cessna im IFR-Anflug war, kam die Absetzmaschine zur Landung zurück, und wechselte der diensthabende Controller , bei gleichzeitig intensivem VFR-Funkverkehr in der CTR. Im Verlauf kam es zu einer sehr knappen Annährung, TAS und FLARM hatten zum Glück rechtzeitig gewarnt. Abschlussbericht Cosy Zitieren
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