20.12.21 | EK231 | B77W A6-EQI | DXB | overran runway on departure

[FalconJockey]

...und solange man bei diesen Airlines als Pilot im Crew Rest ist, zählt die dort verbrachte Zeit nicht als "Flugdienstzeit". In anderen Worten: Wenn die Jungs und Mädels dort am Ende des Monats 90 Stunden Flugdienstzeit im Buch stehen haben, haben sie tatsächlich 110 Stunden Flugdienst geleistet!

[reverser]

vor 5 Minuten schrieb FalconJockey:

...und solange man bei diesen Airlines als Pilot im Crew Rest ist, zählt die dort verbrachte Zeit nicht als "Flugdienstzeit". In anderen Worten: Wenn die Jungs und Mädels dort am Ende des Monats 90 Stunden Flugdienstzeit im Buch stehen haben, haben sie tatsächlich 110 Stunden Flugdienst geleistet!

Wow!

Voll inhuman!

"Crew Rest" - Airline Cockpit Crews mit verordnetem Bedienstetenschlaf gesegnet,  danach sich die Augen reiben und weiterhin hellwach,  so wie's die Firma will,

(oder eben auch nicht ganz ausgeschlafen...)

 

Kein Wunder werden Roboter bevorzugt;--)...Erst mal das Einmann-Cockpit: Dann die Rund-um-die-Uhr-Robot-Fernsteuerung, ohne Piloten.

 

"The City that Never Sleeps", hat's geheissen, betreffend N.Y. 

 

In Anlehnung dazu

"The Airline that never sleeps" ...

wäre doch ein Werbeslogan.

 

Was Utopien. 

 

Habe meine Zweifel

Richard

 

 

 

 

[FalconJockey]

Das ist aber kein Problem von UAE alleine, das ist auch in Qatar Luftfahrtgesetz, wie es scheint.

[Rumpelstilzchen]

Zitat

Das ist aber kein Problem von UAE alleine, das ist auch in Qatar Luftfahrtgesetz, wie es scheint

... und zahlreiche Manager europäischer Airlines würden das ganz gerne auch so tun...

[FalconJockey]

vor 1 Stunde schrieb Rumpelstilzchen:

... und zahlreiche Manager europäischer Airlines würden das ganz gerne auch so tun...

Am liebsten würden Manager die Airliner ganz ohne Cockpit-Crew fliegen lassen - das spart Unmengen an Geld!

[kruser]

vor 3 Stunden schrieb FalconJockey:

Am liebsten würden Mpitanager die Airliner ganz ohne Cockpit-Crew fliegen lassen - das spart Unmengen an Geld!

 

Nur ohne Cockpit-Crew?? Warum halbe Sachen, wenn schon dann:                      

 

                                                      Ohne Crew und gleich auch ohne Paxen!

 

Dies ist/wäre noch billiger, da müssten die die teuren Fluggeräte erst gar nicht beschafft werden und das Groundpersonal bräucht's gleich auch nicht: Welch exorbitanten Einsparungen, McKinsey wird's sicher noch vorschlagen..  

 

Spass beiseite:

Aufwendungen für Cockpit-Crews sind verschwindend kleine Posten bei Beschaffung eines dieser riesigen Metalldinger selbst wenn man mal Einsatzzeit von rund 20J mit ein rechnet.

 

 

salute

jens

 

 

[CFM]

vor 2 Stunden schrieb kruser:

Spass beiseite:

Aufwendungen für Cockpit-Crews sind verschwindend kleine Posten bei Beschaffung eines dieser riesigen Metalldinger selbst wenn man mal Einsatzzeit von rund 20J mit ein rechnet.

 

 

salute

jens

Ich glaube die Airline Manager und du haben sehr unterschiedliche Vorstellungen was diesen Posten betrifft

 

Fred