Bern arrival oder Bern approach?

[Chris87]

Hallo zusammen

 

Ich bin letztens mal durch die TMA Bern über die Transitroute Nord geflogen und habe bei meinem crossing Request Bern Approach gerufen. Gemeldet hat sich der Contoller aber mit Bern Arrival. Auf der ICAO-Karte heisst es ja "Bern App". Ich war immer davon ausgegangen, dass das Approach heißen soll. War das früher mal so und jetzt heisst es arrival oder wie ist das?

 

Besten Dank für eure Inputs.

 

Gruss

 

Christoph 

[FalconJockey]

Die Station heisst laut Karten offiziell "Bern Arrival".

[KiloJuliett]

Ich hatte diese Frage auch schon zu diskutieren. Soweit ich mich erinnern kann, besteht folgendes Problem:

APP ist als Abkürzung mehrdeutig und wird für verschiedene Zwecke (wenn auch sehr ähnliche, daher wohl die leichten Verwirrungen) benutzt. Gleiches gilt auch für das Wort "Approach", dass sowohl den Namen (eines Teils) einer ATS Unit, den Oberbegriff für den Serviceumfang einer Unit (Approach Service) als auch einen spezifischen Service dieser Unit, nämlich solchen ohne Radar, bezeichnen kann. Dagegen sind die Begriffe Arrival und Departure meiner Erinnerung nach relativ eindeutig, da sie für eine bestimmte Art von Approach Service inkl. Radarservice stehen.

 

Für das Call Sign wird aber normalerweise die Art des Service berücksichtigt. Und da Bern mit einem Radar arbeitet, wäre dass dann entweder "Arrival" oder "Departure". So ist es nämlich auch im AIP reflektiert. Es sind beide Call Signs gelistet, wohl aber mit der gleichen Frequenz. Denn auf 127.325 wird sowohl Arrival-Service (Approach Control Service for arriving aircraft + Radar Service) als auch Departure-Service (Approach Control Service for departing aircraft + Radar Service) angeboten.

[HB-JAN]

Am 18.12.2021 um 17:31 schrieb FalconJockey:

Die Station heisst laut Karten offiziell "Bern Arrival".

In der VFR Skyguide VAC und Area Chart ist die Frequenz mit "APP" abgekürzt.

Im VFR Manual unter Abkürzungen VFR-GEN-2-0.5  ist "APP" wie folgt definiert:

"Approach control office or approach control or approach control service"

 

Auch ist im Lehrmittel VFR Voice Switzerland (Ausgabe 2010) von Bern "APPROACH" die Rede.

 

Mit einer Bemerkung:

"Da sich die Dienststelle APPROACH aus dem Anflugleitdienst = ARRIVAL und dem Abflugleitdienst=DEPARTURE zusammensetzt ist es möglich, dass sich der Controller sowohl als BERN APPROACH oder auch als BERN ARRIVAL meldet, was für den Piloten aber keinen Unterschied macht". 

 

@Chris87 you are cleared to cross 

 

Gruss Jan 

 

 

 

 

Bearbeitet 22. Dezember 2021 von HB-JAN

[FalconJockey]

Ich hatte nur in Jeppesen IFR Karten geschaut. Dort ist er mit "Arrival" bezeichnet, z.B. auf der Karte für das ILS 14.

[Trini_Tom]

ich rufe im jahre 2021 immer alle stationen neutral auf um einen potentiellen shitstorm zu umgehen. das ist ja trendy so, oder?  

[Alexh]

vor 4 Stunden schrieb Trini_Tom:

ich rufe im jahre 2021 immer alle stationen neutral auf um einen potentiellen shitstorm zu umgehen. das ist ja trendy so, oder?  

 

Solange es die richtige Frequenz ist, ist es eigentlich sowieso egal wie man aufruft. 

 

Gruß Alex

 

 

[Trini_Tom]

59 minutes ago, Alexh said:

 

Solange es die richtige Frequenz ist, ist es eigentlich sowieso egal wie man aufruft. 

 

Gruß Alex

 

 

dito

[Michi Moos]

vor 6 Stunden schrieb Trini_Tom:

das ist ja trendy so, oder?

jo, ab 2022 Zurich Information*Innen und Bern Arrivix