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03.10.2021 | PC-12/47E | YR-PDV | Milano Linate (LIN) | Kollision mit Bürogebäude nach dem Start


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
vor einer Stunde schrieb spornrad:

Die Fläche hat aber selbst eine Eigenstabilität ganz ohne Höhenruder und Pitchänderung. 

 

Ja, hat die Natur auch schon herausgefunden. 

 

 

 

Bearbeitet von Dierk
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Adjuster:

Und ihr habt alle eine gültige Lizenz als Flugzeugführer? 

Nicht zu glauben. 

Meine Angaben zur Lizenz sind seit Anmeldung bei diesem Forum korrekt. Ob das bei jedem so ist, wer weiß? 😉

Meine Aussagen zur Aerodynamik ebenso. Über andere zu urteilen steht mir nicht zu. Ob das jeder so sieht, wer weiß?

SCNR

Achim

Geschrieben (bearbeitet)

Es gibt Piloten welche sich begnügen dass das Flugzeug abhebt wenn sie ziehen und es gibt solche welche auch noch wissen möchten weshalb. Das kann man keinem übel nehmen, im Gegenteil. Die Diskussion zeigt, wie komplex Aero- rsp Flugdynamik sein kann. Wie so oft kommt es auf die Annahmen (zB stick free oder stick fix) an, was in einem Forum schwierig ist rüber zu bringen.

 

A propos eigenstabile Flügel: Es hat immer wieder Nurflügler gegeben, welche sich aber meistens durch einen S-Schlag im Profil auszeichnen. Durchgesetzt haben sie sich aber nicht (ausser wenn man auch die leitwerkslosen Deltas dazu zählen wollte). Allerdings soll es wieder Projekte für Passagierflugzeuge als Nurflügler geben. Die Möglichkeiten sind mit Computerstabilisierung wieder grösser geworden mit der Frage, ob man sich auch in der Zivilfliegerei vollends darauf verlassen soll....

 

Stefan

 

N.B.Eindrücklich, wie weit wir uns vom Titel des Threads inzwischen entfernt haben, doch spannend ist es alleweil 🙂

 

Bearbeitet von teetwoten
  • Gefällt mir 3
  • Danke 2
Geschrieben
Und ihr habt alle eine gültige Lizenz als Flugzeugführer? 
Nicht zu glauben. 
So wie du gemäss deinem Profil?
Ah, verkappt, hab das nicht verstanden....

SCNR2.

Markus

P. S. Ja, kann Spuren von Zynismus enthalten.

Gesendet von meinem SM-G975F mit Tapatalk


  • 2 Wochen später...
Geschrieben
On 10/4/2021 at 3:24 PM, Adjuster said:

Die PC12 NG zeichnet alles auf was man für die Aufklärung eines solchen Unfalls braucht. 

Leider dienen diese Speicher nicht der Unfallermittlung, sondern der Wartung und die Speicher sind nicht gegen Feuer und andere Einwirkungen geschützt. 

Deputy prosecutor Tiziana Siciliano was quoted by Corriere as saying that the plane's black box had been recovered.

Source(s): AFP

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