Auslastung von bestimmtem Flug

[Amira]

Liebe alle

 

Wir überlegen uns, kurzfristig nächstes Wochenende einen Kurzstreckentrip zu machen. Da ich gerade mit der neuen Delta-Variante nach wie vor ein sehr mulmiges Gefühl habe zu fliegen, würde ich gerne wissen, wie ausgelastet der Flieger ist. Das gäbe die Möglichkeit, z.B. im Flug den Sitz zu wechseln, wenn der Sitznachbar hustet. Leider habe ich auf den gängigen Seiten nichts dazu gefunden. Gibt es irgendwo eine Möglichkeit, die Auslastung rauszufinden?

[Dierk]

Die Auslastung mit Delta bei Delta soll gering sein, weil innerhalb von 2 Minuten die gesamte Kabinenluft ausgetauscht wird.

 

 

 

Fliegst du mit Delta One oder Delta Premium?

 

https://de.delta.com/eu/de/travel-planning-center/on-the-plane/clean-air-on-board

 

Bearbeitet 30. August 2021 von Dierk

[Amira]

Nee, die Delta-Variante des Virus macht mir Sorgen. Ich würde mit Edelweiss fliegen.

[Gulfstream]

Hallo Amira

Bin zZ mit Edelweiss unterwegs. Der Flieger am So morgen nach MYK war fast leer. Denke, dass sich dieses Bild wiederholt, da die Main Stream Ferien vorbei sind. Platzwechsel nach take off anytime.

Dazu kommt, dass sie die extra Filter nennen - wie gut die sind, who knows.

Wenn du geimpft bist, was ich dir beim Fliegen / Reisen ans Herz lege, dann kann man das tun, natürlich mit FFP2 Maske und Sanitizer in der Tasche für die Reinigung von was auch immer at any time.

Disclaimer: Griechenland zB könnte wieder auf eine Liste kommen.

Edit: war vor 2 Wochen in den USA. Da willst du zZ nicht hin...

Edit II: die Auslastung dürfte Betriebsgeheimnis sein und daher nicht zu eruieren. Höchstens via Reisebüro und dort rausfinden, wie viele Plätze (im Kontingent) noch frei sind.

Markus

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[Phoenix 2.0]

Hallo,

 

falls Du Ängste hast, wenn ein Sitznachbar oder der Mann/die Frau neben Dir am Flughafen, oder im Bistro, hustet, dann ist das m. E. keine gute Basis für einen erholsamen Kurztrip.

 

Ich hatte so ein Erlebnis zu Beginn von SARS (2003 oder wann das war). Ich saß auf einem Flug von MIA nach SJO neben einem UN-Delegierten (oder sowas), der aus Hong Kong (wo das Ganze seinen Ursprung nahm) kam. Mehr braucht ich damals nicht, um unrund zu werden (der Flieger war voll, somit konnte ich mich nicht umsetzen). Und - wie klischeemäßig - er hustete die ganze Zeit. Ich hatte bei Ankunft dann eine Genickstarre, weil ich mich immer abgewendet hatte und vor Sorge verspannt war......

 

Wenn ich derzeit reisen muss (Zug), fahre ich immer die erste Klasse, da ist wenig bis nichts los. Fliegen will/muss ich derzeit nicht, das tu ich mir nicht an. Selbst wenn man "vollimmunisiert" (haha) ist, ist es nervig mit dem ganzen Gedöhns.

 

Und wie gesagt, wenn Du Ängste hast, dann wirkt sich das ja ggf. auf Dein psychisches und physisches Wohlbefinden aus, und Du bist gestresst und dgl. Am Ende kriegst Du einen Schnupfen wegen dem Stress (Immunsystem) und glaubst dann an der Destination, die Delta-Variante zu haben, und schon wird aus dem Ganzen ein veritabler Horrortrip...

 

Das will man mitunter nicht gerne lesen/hören, aber ich habe solche Stories in den letzten Monaten aus dem Umfeld schon gehört. Sprich von Leuten, die sich in was reingesteigert haben, obwohl sie nur eine Magenverstimmung oder einen normalen Infekt hatten (wegen der Klimaanlage oder so).

Da wäre es selbst erholsamer gewesen, wenn man zuhause am Balkon im Regen grilliert hätte...

 

Oder man schiebt die Angst auf die Seite und bleibt cool. Das ist auch eine Lösung, aber das läßt sich nicht faken. Entweder man hat die Ruhe weg, oder die Angst brodelt insgeheim in einem...

 

Gruß

Johannes

Bearbeitet 30. August 2021 von Phoenix 2.0

[SierraCharlie]

Hallo Sara,

 

Ich schliesse mich den Vorrednern an. Wenn du wirklich reisen möchtest, dann wirst du dieses (kleines bis sehr kleines) Risiko in Kauf nehmen müssen. Die genaue Auslastung der Flüge ist ein ziemlich strenges Betriebsgeheimnis und auch wenn du dein Anliegen in einem Callcenter schildern wirst, wird niemand die Regeln umgehen. Du könntest die Buchungsklassen abrufen, allerdings ist dies nicht sehr aussagekräftig, da Flüge überbucht werden und jede Buchungsklasse lediglich eine Zahl von 0 bis 9 anzeigt, wobei alles über 9 bei 9 bleibt. Früher gab es ein Tool von BCD Travel um dies zu suchen, nun ist es aber nicht mehr aufrufbar. Eine Alternative wäre Expertflyer, dort kannst du für bestimmte Airlines kurz vor Abflug die Seatmap anschauen und sehen, welche Sitze vergeben sind. Dies ist jedoch auch wieder mit dem Nachteil behaftet, dass viele Airlines erst 24h vor Abflug die Sitze zuteilen. Das heisst du würdest erst die Sitze sehen, welche mit einer Reservation reserviert wurden.

 

Von meinen Erfahrungen mit Staff Travel (wo man auch auf leere Flieger hofft ) muss ich sagen, dass auch die leersten Flüge plötzlich innert wenigen Stunden auffüllen können. Denn wenn ein anderer Flug annulliert wird, werden die Passagiere oft auf einen anderen Flug umgebucht und viele Annullationen passieren innert 24h vor Abflug.

 

Persönlich würde ich als immunisierte Person einfach die FFP2 Maske tragen, wenn man sich dennoch ansteckt war es halt Pech. Letztendlich müssen Ärzte*innen sich auf FFP2 oder sogar Hygienemasken verlassen.

 

Chris

[SierraCharlie]

Noch eine Idee wäre einen zusätzlichen Sitz via das Callcenter zu reservieren, welcher dann dank Blockierung auch frei bleibt. Dies wird oft für Musikinstrumente gebucht.

 

SWISS

easyJet

[Sky Hawk]

Ich würde direkt bei FlyEdelweiss anrufen und nötigen Falls ein Upgrade machen. Bin aber selber immunisiert und hätte deshalb keine Bedenken.

 

Keine Sorge, cool bleiben finde ich ist die beste Strategie

 

[Dierk]

vor 16 Minuten schrieb SierraCharlie:

Persönlich würde ich als immunisierte Person einfach die FFP2 Maske tragen, wenn man sich dennoch ansteckt war es halt Pech. Letztendlich müssen Ärzte*innen sich auf FFP2 oder sogar Hygienemasken verlassen.

 

Chris

 

Hygienemasken im Gesundheitswesen, das liegt leider an der Swissnoso- und WHO-Empfehlung. Immerhin ist Swissnoso in ihrer Dogmatik ein bisschen zurückgekrebst und hat nun die nicht-invasive Ventilation endlich (nach über einem Jahr) in den Katalog der aerosol-produzierenden Interventionen aufgenommen, ebenso werden nun FFP2 für Spitalpersonal empfohlen, wenn der Covid-Patient keine Maske tragen kann und etwas anderes tut als nur „ruhig atmen“. Also z.B. Husten oder Keuchen... Auch ist man nun nach langem Hin- und Her für Grauzonen bereit, die Welt ist nunmal komplexer als die bisherige Schwarzweiss-Einteilung der Übertragung in entweder 100% Tröpfchen oder 100% Aerosol.

[Amira]

Danke für eure Antworten! Ich würde nur zwei Stunden fliegen, den Flieger früh morgens um 5 Uhr nehmen (es hat am gleichen Tag am frühen Abend noch ne Verbindung) und mit FFP3 reisen. Geimpft bin ich. 

 

Leider gibt es mit der Delta-Variante vermehrt Impfdurchbrüche und es setzt sich erst langsam durch, dass das Virus durch kleinere und grössere Aerosole übertragen wird anstatt über Droplets die zu Boden fallen.

 

 

[Phoenix 2.0]

@Amira:

In Österreich sagen wir: "zu Tode gefürchtet ist auch gestorben!".

Sprich: wenn Du geimpft bist, wegen gewisser (Vor)Erkrankungen nicht in eine Hochrisikogruppe fällst, die Maske zu gewissen Gelegenheiten aufsetzt und ein wirksames Handdesinfektionsmittel richtig nutzt (was auch Ärzte verwenden - also nicht der parfümierte Müll vom Drogeriemarkt), dann solltest Du gedanklich eigentlich lockerlassen können, denn Du gibst Dein Bestes.

Und selbst wenn Du ein gewisses Risiko hast (so wie ich etwa), so lass Dir dennoch Dein Leben nicht vermiesen! Am Ende sind wir sonst alle psychische Wracks, die dann dafür an anderen Dingen erkranken, weil wie uns so fertiggemacht haben (haben machen lassen)...

 

Falls Du das Gefühl hast, das kurzfristig nicht in den Griff zu kriegen, würde ich an Deiner Stelle lieber zuhause bleiben - die Angst ist real und beherrscht Dich situativ oder auch länger.

Das Einzige, was Du hier eigentlich machen kannst ist, an Deinem Angst- und Stressgeschehen zu arbeiten sowie einen Umgang damit (Coping) zu erlernen bzw. zu schauen, wo diese Ängste eigentlich herkommen (da landet man oft in der frühen Kindheit). Das geht allerdings nicht ohne professionelle Hilfe...

 

Gruß

Johannes

 

 

Bearbeitet 7. September 2021 von Phoenix 2.0

[ErnstZ]

vor 1 Stunde schrieb SierraCharlie:

Die genaue Auslastung der Flüge ist ein ziemlich strenges Betriebsgeheimnis und auch wenn du dein Anliegen in einem Callcenter schildern wirst, wird niemand die Regeln umgehen. Du könntest die Buchungsklassen abrufen, allerdings ist dies nicht sehr aussagekräftig, da Flüge überbucht werden und jede Buchungsklasse lediglich eine Zahl von 0 bis 9 anzeigt, wobei alles über 9 bei 9 bleibt. Früher gab es ein Tool von BCD Travel um dies zu suchen, nun ist es aber nicht mehr aufrufbar. Eine Alternative wäre Expertflyer, dort kannst du für bestimmte Airlines kurz vor Abflug die Seatmap anschauen und sehen, welche Sitze vergeben sind. Dies ist jedoch auch wieder mit dem Nachteil behaftet, dass viele Airlines erst 24h vor Abflug die Sitze zuteilen. Das heisst du würdest erst die Sitze sehen, welche mit einer Reservation reserviert wurden.

 

Vor allem kann sich alles relativ schnell wieder ändern... Wenn z.B. der Flug am Vortag ausfällt. Oder auf die diversen nahe beieinander liegenden griechischen Inseln (analog auch zu den Kanaren) sind ja täglich mehrere EDW-Maschinen geplant, und es kommt immer mal wieder vor, dass dann zwei Destinationen zu einem Dreiecksflug zusammengelegt werden. Da hast du dann plötzlich statt einem halb leeren Flieger einen vollen. Ist mir letzten Dezember bei meinem Fuerteventura-Urlaub passiert. Am Vorabend kam die Meldung dass der Flug nun mit Zwischenstopp über Lanzarote geführt wird, und schwupps waren dann erstens nur noch wenige Plätze leer und für den Flug von Lanzarote nach Fuerteventura haben auch die Sitznachbarn gewechselt.

 

Grüsse Ernst

[Urs Wildermuth]

vor 2 Stunden schrieb Amira:

Ich würde nur zwei Stunden fliegen, den Flieger früh morgens um 5 Uhr nehmen (es hat am gleichen Tag am frühen Abend noch ne Verbindung) und mit FFP3 reisen. Geimpft bin ich. 

 

Wie ich Dir schon gesagt habe, das Fliegen selber ist das kleinste Problem. Dort geht es gesittet zu und mit Maske e.t.c. würd ich mich da nicht wild machen lassen.

 

Viel kritischer ist Check In, wo ich zwar denke, nach den Hauptferien ist auch besser, aber dort musst Du einfach viel Zeit mitbringen damit Du nicht in Stress gerätst. Also bei Frühabflügen ist Vorabendcheckin ein Must (die wollen ja das man  3 Stunden vor Abflug am Airport ist, aber die Drop Schalter machen erst um 5 auf...) und dann sollte es am Tag selber problemlos gehen.

 

Wie das während der Ferien war kannst Du hier lesen...

 

 

[FalconJockey]

Was Urs schreibt, im Flieger ist es sicher. Ausserdem wird so stark gesiebt, dass keine oder nur sehr wenige Corona-Verbeiter in die Flieger gelangen. Ich bin seit Ende Dezember im Schnitt zwei Mal wöchentlich per Airline unterwegs und trage nur diese OP-Masken. Habe mir bisher nichts eingefangen, trotz Besuch in Hochrisiko- und Virusvariantengebieten. Bin seit 13. August vollständig geimpft und mache mir nun noch weniger Sorgen als vorher.

 

Also, cool bleiben, Maske tragen, nicht zu große Sorgen machen! Das Leben genießen.

[Phoenix 2.0]

vor 14 Stunden schrieb FalconJockey:

Also, cool bleiben, Maske tragen, nicht zu große Sorgen machen! Das Leben genießen.

Eben,... und außerdem ist ja offenbar schon die sog. "Mu-Variante" am Start, die angeblich resistent auf die Immunisierungen sein soll. Für eher ängstliche Zeitgenossen natürlich das Worst-Case. Und danach kommt wieder was Neues, und was Neues, und was Neues...

 

Fazit: entweder man nimmt etwas in Kauf, oder man muss zuhause bleiben.

 

Mein Tipp: Medienkonsum einschränken, sein Bestes geben beim Selbstschutz (ohne neurotisch zu werden) und zusehen, das Leben dennoch weitgehend zu genießen (wie Andreas ebenso schreibt). Wer sich irre machen läßt, hat eigentlich schon zu viel verloren und ist Spielball der Umstände, der sensationshaschenden Medien und einer uneinigen Politik.

 

Gruß

Johannes

Bearbeitet 1. September 2021 von Phoenix 2.0