Gordon Bennett 2021

[Hausi122]

mit noch 9 Sack Sandballast sollte es eigentlich noch einige Zeit reichen, bis gelandet werden muss.

Hausi

[AirBuss]

Da waren es noch 20km um 10:01

 

[AirBuss]

Jetzt auch auf Flightradar24: Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map live zu sehen... 

[AirBuss]

Noch knapp 4km und immernoch auf 1600ft... ich wage mal zu behaupten, die Sache ist für SUI-2 gegessen und sie gewinnen...

[AirBuss]

Nun sind die gerade ca. 1.7km südlich des Landeplatzes von FRA-2 vorbeigefahren..... 

 

Gratuliere SUI-2

[AirBuss]

Sieht so aus, als ob sie jetzt runtergehen und nicht schauen wie weit sie kommen - viel Land hat es ja nicht mehr bis zur Küste

[Hausi122]

Gratulation an SUI-2

Hausi

[cosy]

Bravo!

Sie haben FRA-2 um 400m überrundet und fliegen im Moment ABM LFFW Richtung TMA Nantes (Delta)-> sollte kein Problem darstellen, Nantes ist seit der COV19 - Wende schwach frequentiert. Die Controller sind sehr freundlich und hilfsbereit für GA.. (my 2 cts)

Weiter gehts mit Heading 245 ..

 

Felicitations aussi à Eric Décellières et Benoît Havret pour cet incroyable aventure!

 

 

 

Cosy

[Ernst Dietikon]

Super! Ich freue mich auf den Start der nächsten Austragung in der Schweiz.

 

Gruss

Ernst

[ArminZ]

Offensichtlich liegen Rang 1 + 2 ganz nahe zusammen, und die Distanzen sind etwas korrigiert worden.

Zurzeit (11:48) wird im Live Tracking FRA-2 auf Rang 1 angezeigt, SUI-2 mit 100+ Metern weniger auf Rang 2.

Bearbeitet 25. August 2021 von ArminZ

[Urs Wildermuth]

Auf dem Leaderbord ist Sui2 als Sieger drin.

 

Gratulation an das ganze Team von Frieden und Witprächtiger! Eine tolle Leistung!

 

 

[Ernst Dietikon]

Ist jetzt wieder geändert. SUI-2 wird mit 3.5 km mehr auf Rang 1 angezeigt.

 

Gruss

Ernsts

[cosy]

Hier ein super Bericht der Mannschaft von SUI-2: 

 

Auszug:

 

In der Nacht beschleunigen auch wir und begeben uns auf den Weg Richtung Frankreich.

Berlin lassen wir rechts unserer Strecke hinter uns und bewegen uns auf den Cargo Flugplatz Leipzig zu. Dort ist besonders in der Nacht viel Flugbetrieb. Nur ganz am Boden geht es genügend nach Süden um die Kontrollzone zu meiden. Dank unserem Nachtsichtgerät und der hervorragenden Navigations App „Sky Demon“ können wir sicher über den Windrädern die mit 45 km/h schnelle, aber sehr stabile Strömung nach Süd Südwest nutzen.

Mir ist aufgefallen auf Bildern und den Live - Mitschnitten, dass in jedem Korb, den man sah, Skydemon auf einem Tablet oder so lief. Offenbar gibt es wirklich nichts besseres für VFR.

(Ich wurde ja selbst auch infiziert davon und kann nicht mehr ohne "leben". Flugvorbereitungen von A-Z laufen mit SD ab. Durchfürung dann mit prüfendem Seitenblick aufs Display und - ganz wichtig- immer der Ausdruck des 'Pilot Log' als Hardcopy (Papier) ..

Bearbeitet 28. August 2021 von cosy

[Dierk]

Siegerehrung