Anflug auf EDDL

[Gast ChrM]

Hallo !

 

Bin gerade mit einem Thomas Cook A320 aus LEPA kommend in EDDL gelandet ( real ). Dabei konnte man anhand des Airshowsystems hervorragend den Anflugweg nachvollziehen. Und jetzt bin ich halt verwirrt:

 

Wenn ich mir die aktuelle STAR für Düsseldorf anschaue, finde ich für Flieger, die von Norvenich VOR hereinkommen die Dexon4G. Die geht mit Rightturns über Bottrop NDB ( meine Heimatstadt ) aufs Final der 23L.

 

Real ist die Sache aber ganz anders abgelaufen: Man flog nur Leftturns, von NOR ging es über Wuppertal ( BAM ? ) und dann direkt aufs ILS der 23L.

 

Ist es hier üblich, dass noch nicht einmal der Beginn der STAR geflogen wird ? Ist es üblich in EDDL Vektoren dieser Art zu bekommen ? Oder gibt es da Anflugkarten, die nicht in meinem Besitz sind ? Wie wird also üblicherweise in EDDL von Süden kommend gelandet ( aus Richtung Norvenich )?

 

Danke für Eure Antworten.

[Peter Guth]

hallo,

 

"viele Wege führen nach Rom, ähh Düsseldorf". Die Tracks hören sich an wie NOR via WYP nach BAM (war früher STAR WYP4G, aktuelle Charts habe ich nicht zur Hand). In der Regel erhielten wir dann Vectorings zur RW23 L/R.

 

Du kannst aber mal selber "schnüffeln" auf folgender Page:

 

http://www.edll.de/ops_pilot/_pilot.htm

 

Gruß PG

[Gast ChrM]

Dank Dir Peter für die Antwort !

 

Genau auf diesem Link war ich, und hatte mir diese STAR geholt:

http://www.edll.de/eddl/eddl_charts/EDDL_STAR_RWY23L+R.pdf

 

Star ist Dexon4G. Wer die aktuellen Enroute-Charts nimmt, findet auch einen Airway direkt nach Dexon. Anschließend geht es lt. Anflugkarte weiter nach BOT und dann aufs ILS.

 

Trotzdem sind wir ganz anders geflogen. Würde sagen, es ging von NOR nach BAM und dann zum ILS 23L. Früher gab es auch eine solche STAR, die von NOR nach BAM führte. Die gibt es nun nicht mehr, aber trotzdem wird noch so geflogen ? Wofür dann der neue STAR ?

 

Weißt Du, ob also immer noch wie früher DUS angeflogen wird ? Obwohl die Stars eine andere Route beschreiben? Gibt es also üblicherweise Vektoren ab NOR und STARs werden gar nicht geflogen?

 

Danke für die Aufklärung.

[FalconJockey]

Hallo Chr (Christian),

 

es ist nun so, dass man ja Flugzeit einsparen will - das wissen die Fluglotsen und geben einem dann einen Vektor auf das Final. Von NOR aus geht das eben am besten in Richtung BAM. Wenn es also die Verkehrslage zulässt wird das so durchgeführt.

[Gast ChrM]

Ich sage besten Dank. So Kompetent kann einem halt nur hier geholfen werden, in anderen Foren hatte ich mit der Frage nicht so viel Glück.

[Daniel B.]

Hallo Markus

Warum flieget ihr neuerdings via Frankreich? Weniger Traffic, somit weniger Delay? Weniger Gegenwinde?

Gruss Dani

[FalconJockey]

Hi Brühwi,

 

genau. Die Routings über Deutschland verursachen Slots, weil die schon mit den ganzen Überflügen überquellen. So ist es dann über LASUN problemloser. Ich war heute von Zürich aus in Köln - da sind wir die Route LASU3G UT10 TORPA UT40 GIVOR UN853 ARCKY UJ905 NOR geflogen. Dank des Ostwindes kamen wir in Köln direkt nach Sicht auf der Piste 07 rein, das hat Zeit gespart!