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Neues Kampfflugzeug


Voni

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Diesen Post habe ich Frau Nationalrätin Seiler - Graf gesendet. Sie hat an diversen Auftritten im Fernsehen behauptet, der Leonardo M346 genüge für die Schweiz. Unten ein Auszug eines Interview in der Zeitschrift Sky News mit Peter Winter, Programmleiter Air 2030.

Darum das Bild mit dem Samichlaus !

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Bearbeitet von Voni
zuviel Platz
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Für Luftpolizeidienst genügt meiner Meinung nach ein Fernglas und ein Funkgerät ? (von mir aus noch eine Boden-Luft Rakete um auf Nummer sicher zu gehen...)

 

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vor 4 Stunden schrieb onLoad:

Für Luftpolizeidienst genügt meiner Meinung nach ein Fernglas und ein Funkgerät ? (von mir aus noch eine Boden-Luft Rakete um auf Nummer sicher zu gehen...)

 

Wozu? 

Alle Flugzeuge werden mit Fernsteuerungen gesteuert. 

Vielleicht bringt eine Schachtel Pralinen an den "Fernsteuerungspiloten" dieselbe Wirkung ?‍♂️

Bearbeitet von Mäsi
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Am 29.10.2020 um 08:00 schrieb onLoad:

Für Luftpolizeidienst genügt meiner Meinung nach ein Fernglas und ein Funkgerät ? (von mir aus noch eine Boden-Luft Rakete um auf Nummer sicher zu gehen...)

 

 

Diese hier hat nachweislich eine gute Abschreckungs- und Trefferwirkung und es ist bestimmt nicht schwer, für etwas Cash ein Teil gebraucht zu besorgen. Aber wozu das Funkgerät und das Fernglas? 

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Hoofentlich nicht die F-35! (Northrop - Grumman, Lockheed Martin, BAE Systems)

Konzipiert für terrestische Angriffe ("first strike") im Rahmen der Erreichung und Erhaltung der Lufthoheit ist dies eine offensive Angriffswaffe und verträgt sich so gar nicht mit der ethischen, politischen und verfassungsbasierten Identität der Schweiz. Die vom Pentagon kommunizierte Dienstzeit (Lebensdauer) wird mit "..bis 2070" angegeben. Im Betrieb ist es der teuerste Jet, den die US-Armee je in Dienst gestellt hat.

 

Die F-35 ist per belegten Indienststellungs-Zahlen noch in den "Kinderschuhen": (April 2020):

Total gefertigt (alle Versionen) 520

Indienststellung: / an Truppen abgeliert per 4/2020:

F35A: 1. Ablieferung 2015 / 354

F35B: 1. Ablieferung 2016 / 108

F35C: 1. Ablieferung 2019 / 38 (grössere Flügelfläche und Spannweite, US-Marine)

 

Mit bisher 4 Abstürzen bei 500 gelieferten Flugzeugen , wovon effektiv etwa ein Drittel in Dienst gestellt sei, hat das Muster keine guten Start.

 

Ein Mitentwickler der F-16 und der A-10 - der Entwicklungsingenieur Pierre Sprey schrieb:

"Die F-35 fliegt sich wie eine Zitrone - ohne Software unsteuerbar"

 

Eine lange Liste von Problemen ist Kampfgegenstand zwischen den US-Streitkräften , den Bestellern , den Rüstungsbetrieben und dem GAO (die US-Budgetaufsicht).

 

Der grosse Vorteil eines "stealth fighters" schmilzt wie Schnee an der Frühlingssonne:

- Die Radartechnologie machte zwischen dem Entwicklungsstart und Heute (Jan. 1994, Erstflug 2006). Die USA hat ein Riesenproblem mit den S400 Luftabwehrbatterien, welche die Türkei im Moment 'finetuned', und macht Druck mit Drohungen aller Art, dass sie Diese nicht in Betrieb nimmt- um die inkognito Flüge der israelischen F-35 im syrischen Luftraum nicht zu gefährden.

Dies wird von Experten als Eingeständnis gewertet, das die Stealth-Funktion bereits mit Technologie aus dem abgelaufenen Jahrzehnt unwirksam ist. Zudem ist die Beschichtung der Aussenhaut so empfindlich, dass eigentlich nach einem Überlaufen beim Tanken die Beschichtung erneuert werden müsste, um den Tarneffekt aufrechtzuerhalten.

- Neuste Radargenerationen und Multisensor-Integration in neusten Luftverteidigungstechnologie machen das Stealth-Argument definitiv zur Lachnummer

 

Neuste Newstickern zufolge entschied sich der strategische Führungsstab der US-Marine , einen Entwicklungsauftrag für ein  komplett neues Kampfflugzeug auszuschreiben, das sich für ihre Flugzeugträger eignet! Im Klartext bedeutet dies:

* sie glauben nicht an die Einsatzfähigkeit der bestellten F-35C

* sie nutzen ihre ~280 F/A 18 mit einem "Lebensverlängerungsprogramm" länger als geplant

* das ist vielleicht der (langsame) Tod des Modells F35C

 

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