ueberflieger90 Geschrieben 20. September 2020 Geschrieben 20. September 2020 Gestern stürzte in Moosburg eine Pitts anscheinend in ein schwer zugängliches Waldstück in der Nähe des Platzes ab. Beide Insassen wurden eingeklemmt und kamen leider ums Leben Zeitungsbericht hier Zitieren
teetwoten Geschrieben 20. September 2020 Geschrieben 20. September 2020 (bearbeitet) Zwei Dinge irritieren mich: 1) Die Pitts ist ja geradezu dafür gebaut in den Grenzbereichen sicher zu manövrieren. Bin selber verschiedene 1- und 2-plätzige Versionen geflogen. 2) In einen Wald notlanden (langsamer Gleitflug) sollte doch grosse Überlebenschancen bieten. Der Unfallstelle zufolge scheinen die allerdings tatsächlich abgestürzt zu sein (steil in den Wald, Trümmer an einem Ort). Zitat Beim Landeversuch stürzte das Flugzeug dann etwa 170 Meter neben der Start- und Landebahn ab. Warum es zu dem Absturz kam, ist bisher nicht bekannt. „Anscheinend im Landeanflug hat sich dann entweder ein Pilotenfehler eingeschlichen oder eben auch ein technischer Defekt“, erklärt der Polizeipressesprecher. Offenbar war die Maschine beim Landeanflug noch einmal durchgestartet. ..... oder überraschender Entscheid zum Durchstarten (*) mit (zu) viel Gas und (zu) viel Ziehen, um Hoch- und Längsachse gedreht, Wegsteigen in Rückenlage oder mit Weiterdrehen in Bauchlage nicht möglich....!? Stefan *) LDA 500 rsp. 550m Bearbeitet 20. September 2020 von teetwoten Zitieren
FalconJockey Geschrieben 20. September 2020 Geschrieben 20. September 2020 vor 53 Minuten schrieb teetwoten: oder überraschender Entscheid zum Durchstarten (*) mit (zu) viel Gas und (zu) viel Ziehen, um Hoch- und Längsachse gedreht, Weiterdrehen in Bauchlage und Steigflug nicht möglich Eher so. Wie die C210 auf Borkum. Und dieses UL-Dingens in Lützellinden. Irgendwie häuft sich diese Art der unnötigen Unfälle dieses Jahr. 2 1 Zitieren
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