super 737 panel mit TCAS II system und callouts!

[Hollywood]

Ariane bringt endlich das update für das 737 panel. es enthält nun sogar TCAS II system, welches auch auf den traffic reagiert! :)

 

echt toll, kann kaum noch warten aufs WE

http://www.arianedesign.com/news/news.asp

 

 

 

cheers

Martin

[Markus Burkhard]

Hallo Martin

 

Soweit ich sehen kann auf der Features-Liste, besitzt das Panel kein Flight Management System. Für Payware erwartet man sowas eigentlich... Da bleibe ich lieber bei der DF 737, trotz des Alters...

 

Bin trotzdem gespannt auf deinen Bericht...

 

Gruss Markus

[Hollywood]

die 737-300 1. generation hatte meines wissens nach kein FMC. ;)aber soweit ich informiert wurde von Ariane, ist ein 737NG panel mit FMC in der pipeline. für die 737-400 verwende ich auch das DF panel. keine frage.

 

ich werd auf jeden fall über das neue panel berichten.

 

gruss Martin

[HF3221]

Hallo!

 

Also das Panel hab ich auch, es sieht nicht schlecht aus und auch sonst ist es ganz i.O. , aber ich freue mich trotzdem auf das Panel-update, bin ja mal gespannt wie das sein wird!

 

Viel besser finde ich ja die Ariane B737-300, die ist wirklich super gemacht!! Ich würde sogar behaupten, das sie die schönste B737 ist die umgesetzt wurde, jetzt rein vom Außenmodell her.

´

Mal schauen wie das TCAS umgesetzt wurde, werde auch berchten wie es ist.

 

Hier noch ein Paar Bilder der Ariane Boeing die ich gemacht habe.

 

Schönen Gruß

 

Stefa

 

[Markus Burkhard]

Hallo Martin

 

Gut aber dann sollte man auf dem Panel Bitmap nicht ein CDU darstellen (ganz klar ein Bestandteil des FMS) wenn man es sowieso nicht modeliert.

 

@Stefan:

Ja diese B737 sieht wirklich genial aus! Wenn die Sache mit PT nicht wäre, ich hätte mir längst einen solchen Flieger für meine DF B734 gekauft...

 

Gruss Markus

[HF3221]

@Markus

 

Ja, die Sache mit PT, ich weiß. Aber manchmal muss mann über seinen Schatten springen und kompromisse eingehen, in meinem Fall war es so, das ich mir den Flieger zugelegt habe, er ist einfach toll.

 

MFG

 

Stefan

[Hans Hartmann]

Alle 737-300/400/500 haben ein FMS - früher mit i386, mittlerweile mit i486 aber immer noch grottenlahm. Mir soll's egal sein, so ist wenigstens die Bedienung im DF-FMS realistisch;)

 

Die Variante mit analogen Engine-Instrumenten und analogem ADI/HSI gab's zumindest zeitweise u.a. auf Wunsch von Southwest Airlines, um auch 737-200 Crews ohne aufwändige Umschulungen auf dem neueren Modell einsetzen zu können.

Es gibt auch viele merkwürdige Kombinationen: bei der Lufthansa werden die analogen Engine-Instrumente zusammen mit den digitalen EADI/EHSIs verwendet.

 

Ich frage mich ernsthaft, wann PT die nächsten dummen Gedanken kommen.... diese Möglichkeit sollte man immer im Hinterkopf behalten, wenn man über seinen eigenen Schatten springt und ihm Geld für die Realisierung solcher Gedanken einbringt... (meine persönliche Meinung! Hat nix mit DF zu tun).

[FalconJockey]

Eben, es gibt Kompromisse und schlechte Entscheidungen. PT gehört gemieden, auf immer und ewig, ohne Kompromiss, er ist eine Schande für die Branche!

[Hollywood]

@Markus

das panel wurde bereits im oktober korrigiert. die CDU ist längst weg. Stefan hat ein altes panel. er hats wohl nie geupdate. dieses update war gratis für kunden (siehe bild).

 

und da ich schon auch am posten bin, konnte ich mir's ned verkneifen auch ein screenshot zu posten

 

gruss Martin