B737-200 Nolinor Aviation CAN

[kruser]

 

NOLINOR Canada betreibt still B737-200. Die Flotte ist inzwischen complett upgradet mit modernen Instrumenten, auch Interieur ist natürlich längst auf Up2date gebracht. Diese B737-200 sind insofern einzigartig, als diese mit  dem "Gravel-Kit" ausgerüstet sind dh. die Maschinen können auch auf Kies RNW's landen/starten, Boeing bot diese Version früher anfänglich an. (Anfangs Video sehr kurz zu sehen 00:47) Da Nolinor im wilden Canada auch kleine, schmale Kies-RNW's anfliegt sind diese sehr schönen Maschinen noch immer im Einsatz. Speziell fällt aktuell natürlich die Platzierung der eleganten, schmalen Treiber direkt unter (!) den Flügeln auf inkl. der damaligen Schubumkehr (1:24 in Action zu beobachten)  -  Die Fahrwerksschächte mit Hydraulik, Pumpen, Leitungen usw. mutet für Laien etwas "abenteuerlich"..

 

Ein ausführliches, ins Detail gehende Video 1:42

 

 

Wohl  bekomm's

Gruss jens

 

 

Bearbeitet 29. März 2020 von kruser

[kruser]

 

Heute Nacht auf zweiten B737-200 NOLINOR gestossen wo Landung auf einer diesen sehr kurzen "KiesRNW" zu sehen ist:  Staubige  Angelegenheit..

 

1:26 beginn Landung,    1:29 Final nd Touch-down

 

 

greez

jens

 

 

[FalconJockey]

Sam Chui hat es auch getan:

 

 

[AirBuss]

2 hours ago, FalconJockey said:

Sam Chui hat es auch getan:

 

 

 

Sieht bei dem Captain so aus, als ob er beim flare ganz schön den Bauch einziehen muss  

[FalconJockey]

Ja, des sah man früher als Passagier öfters, als die Türen noch offen sein und die Jumpseats angeboten werden durften.

[Chris_78]

Das Donnerschwein... Wusstet Ihr, dass die Kanadier das alte Schweinchen letztens nach Marokko geschickt haben, um Touris zu evakuieren? Hier ist der Artikel:

https://www.flugrevue.de/zivil/boeing-737-200-von-nolinor-donnerschwein-holt-kanadier-aus-marokko-ab/