LH 1938 Berlin(Tempelhof) nach Augsburg

[Joerg Schoenfelder]

Hallo ihr Lieben ,

 

Nachdem ich schon einige Zeit keinen richtigen Flugbericht abgeliefert habe ,

entschloss ich mich heute einen Flug zu reportieren.

 

 

 

Wir stehen in Berlin-Tempelhof auf der Parkposition 31 und warten auf die

Fluggäste für unseren heutigen Flug nach Augsburg.

 

 

In der Zwischenzeit hat mein Copilot der Franz das MCDU programmiert

 

 

Der Bus hat die Gäste zum Flieger gebracht und wir holen die IFR-Freigabe nach Augsburg

 

 

Nachdem wir die Freigabe bekommen haben , holen wir die Erlaubniss , die Triebwerke hochzufahren und zu rollen

 

Triebwerk1 läuft

 

 

Triebwerk2 lässt sich auch nicht lumpen und beginnt zu arbeiten

 

 

Wir taxeln zur Runway 27

 

 

Während meine zwei hübschen Flugbegliterinnen ihre Plätze einnehmen , kreuzen wir die Runway9

 

 

An der 27 angelangt , holen wir die Clearenc for takeoff und linieren auf

 

 

,,Bursch roddier moal'' Habe ich immer solche Copis ,die Dialekt reden?

 

 

und airborne

 

 

Von Tempelhof Departure werden wir auf Kurs 135 geschickt und an Berlin Centre übergeben

 

 

Tempelhof und Berlin ( eine wunderbare Stadt , vorallem Eis Hennig ist ein Higlight *lecker*)

 

 

Wir steigen auf FL260

 

 

 

 

 

Wir schwenken auf den Kurs, auf dem wir den grössten Teil des Fluges bleiben werden

 

 

Wir sind auf der Reiseflughöhe von 26.000 Fuss und ich schalte die Seatbeltzeichen aus

 

 

Ein paar Eindrücke aus dem Reiseflug

 

 

 

 

Nachdem wir wieder vom tschechischen Luftraum in den deutschen Luftraum eingeflogen sind , werden wir von München Centre auf FL180 geschickt

 

 

 

und ab gehts auf Fl100

 

 

Gleich sind wir auf FL100

 

 

Und es geht joch tiiiiiiiieeeeeeffer FL36

 

 

Da drüben sieht man schon den Augsburger Flughafen

 

 

Landekonfiguration

 

 

Im Final auf die 25 ( ich weiss zu tief aber ich konnte das ILS net anschalten)

 

 

Und Touchdown

 

 

Wir verlassen die 25 und rollen zur Parkposition

 

 

Wir parken neben einem Companyjet ( war der in der Schrottpresse)

 

 

Jetzt raümen wir das Cockpit noch auf und ab gehts ins Wochenende!

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Bilder der Echten D-BEBA: http://www.airliners.net/open.file/241992/M/

 

Verwendete Addons:

 

- PSS Dash8-300 in Augsburg Airways Member of Team Lufthansa Livery

- Berlin Tempelhof Scenery Eurowings Professional oder German Airports 4

- Augsburg Scenery German Airports 1

- Panel PSS Dash8-300

 

 

MFG Jörg

 

P.S:

 

1. Sorry für die Grösse

2. Mein erster Flug auf der PSS Dash8

3. Antworten erwünscht

[tamiko]

Hi Jörg.

 

 

Ersteinmal Gratulation zu deinem Bericht. Dafür dass du noch nicht so viele gemacht hast, ist dieser Recht gut gelungen. Auch ist es interessant wieder einmal einen Bericht mit einer Dash-8 zu sehen, da Regionaljets / Props hier eher eine untergeordnete Rolle spielen (Gabs überhaupt schonmal einen Bericht mit der PSS Dash-8 :confused: )

 

An den Grafikeinstellungen deines FS könntest du noch ein bisschen pfrimmeln, da sich die Landschaft speziell zum Ende hin nur noch sehr langsam aufgebaut hat.

 

Mir kommt es so vor als ob du beim Touchdown einen viel zu steilen Winkel gehabt hast, hätte fast gereicht zum Tailstrike, dann wäre nichts gewesen mit "ab ins Wochende" ;)

 

Warst du vielleicht zu langsam im Anflug?

Ich glaube mich aber erinnern zu können das die PSS-Dash 8 in der Hinsicht was zu haben scheint oder so, irgendwas in der Richtung wurde erst vor 1-2 Monaten hier diskutiert.

 

Also fürs erste einmal 4 von 5 Sternen ****

 

mfg

 

 

Joseph

 

PS: Du brauchst dich nicht entschuldigen dass die Bilder zu gross geraten sind, sie haben genau die richtige Grösse und passen, wenn man mit 1024x768 surft, genau in den Browser :p

[Joerg Schoenfelder]

Danke für das Lob!

 

Also wegen dem winkel habe ich mir keine Sorgen gemacht und wegen zu langsam ahtte ich auch keine Probleme ( ich glaube ich war sogar viel zu schnell).

 

MFG Jörg:)