Über dem Jura den Wolken entlang

[ArcticChiller]

 

Hallo zäme

 

Ich war am Sonntagabend wiedermal im Sichtflug unterwegs, um über dem Jura den Wolken entlang zu fliegen.

 

Wunderschön!

Mehr Worte brauchts gar nicht.

 

Schöni Wuche eu allne

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 11. November 2019 von ArcticChiller

[HB-JAN]

Schönes Cockpit! Hast du gute Erfahrungen mit den G5 gemacht?

Was für einen Autopiloten hast du verbaut?

 

Gruss Jan 

[ArcticChiller]

Die G5 sind super. Die haben je 4h Akku und separate AHRS. Der künstliche Horizont ist extrem genau (soll er ja auch sein) und hat natürlich die Fehler nicht, die man mit Vakuum hätte. Wenn bspw. das obere ausfällt, dann wird der HSI sofort zum künstlichen Horizont. Die Hellikeit ist sehr gut, Spiegelungen oder sowas gibt es nicht und der Hellikeitssensor funktioniert bestens. Ich vertraue den Dingern viel, viel mehr als einer Vakuumpumpe (eine solche haben wir dank den G5 und drittem elektrischem AI nicht mehr). Ich musste mich zuerst daran gewöhnen, dass alle Informationen auf einem so kleinen Bildschirm sind... aber nur den Vertical Speed lese ich lieber analog ab. Bin also total begeistert davon.

Autopilot haben wir keinen, ich fliege daher momentan eher defensiv IFR (Abhängig von meiner Currency; momentan sowieso nur Enroute IR). Die G5 AI/HSI geben mir aber ein grosses Vertrauen. Ich muss beispielsweise wirklich keine Angst haben vor einem langsamen Vacuum-Failure. Das Cockpit macht auch fast alles automatisch, beispielsweise der CDI stellt sich automatisch auf neue Kurse und das Höhensetting blinkt bei Erreichen/Verlassen der eingegebenen Höhe. Während meiner IR-Ausbildung hatte ich diesen Luxus nicht, bloss normaler künstlicher Horizont und Directional Gyro. Daher fühlt sich jetzt mit den zwei G5 das IFR-Fliegen recht entspannt an.

Bearbeitet 11. November 2019 von ArcticChiller