MD-10 & MD-11

[retoisler]

Hallo Jungs (& Mädels natürlich)

 

Näme mich wunder, ob jemand trotz des ganzen Tohubawohu um die Swissair-Betriebe die folgenden Fragen beantworten kann. Eigentlich adressieren sie sich an SR Technics Mitarbeiter, bzw. an alle, die es auch sonst wissen:

 

MD-10:

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SR-Technics baut (oder soll) meines Wissens im Auftrag von Boeing einige Dutzend alter DC-10 modernisieren (MD-11 Cockpit) und zum Frachter umbauen. Das ganze soll in Palmdale, USA, erfolgen. Wie steht es eigentlich um diese Tochter im Strudel der Nachlass-Stundung? Werden/wurden überhaupt Maschinen umgebaut (schliesslich ist der Bedarf bei den Frachtgesellschaften auch etwas gesunken) ?

 

MD-11:

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Die Swissair hat die Wartung der MD-11 (ich weiss nicht genau, welche Checks es betrifft) nach Südafrika zur Maintenance Tochter der South African Airways ausgelagert. Offenbar war in der Phase des Groundings ein Elfer in Südafrika. Der Nachlass-Verwalter hat vor einigen Wochen scheinbar die Zahlung der fälligen Rechnungen nicht freigegeben und die MD-11 wurde daraufhin als Pfand in Südafrika parkiert. Weiss jemand, um welche Maschine es sich genau handelte? Ist der Flieger wieder zurück? Und wo steht/bzw. stand der Flieger genau?

 

Merci jetzt schon für Eure Antworten!

 

Grüsse, Reto

[Markus Burkhard]

Hallo Reto

 

Die SR Technics in Palmdale wird es weiterhin geben, der Bedarf an MD-10 ist nach wie vor da. Wieviele Flugzeuge schon umgerüstet wurden weiss ich nicht.

 

Die von dir genannte MD-11 stand auf dem Airport in Johannesburg, genauer gesagt neben der Autobahn Richung Pretoria. Später haben Sie sie dann woanders hingestellt. Woher ich das weiss? Habe einen Kollegen gefragt der damals in JNB gearbeitet hat.

 

Gruss Markus

 

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[Thomas]

Reto,

 

am 03.12. sah ich die MD11 der Swissair in der Nähe der SAA-Hangars im Westteil des Fluhafens von Johannesburg stehen. Wir landeten gerade auf der Rwy 03L und ich wunderte mich noch, warum die SR denn als einzige südlich und nicht nördlich des Terminals (wo die Nationwide, BA, Virgin, Iberia etc. während des Tages abgestellt sind) parkte. Ausserdem kam später am Abend noch die reguläre MD11 der SR aus Zürich an, so dass ich mich schon fragte, ob die SR plötzlich zwei tägliche Verbindungen nach JNB hat?

 

Die Registrierung konnte ich leider nicht sehen.

 

Viele Grüße,

 

Thomas

 

 

 

[Urs Wildermuth]

Re MD11 in Joburg:

 

Wenn mich meine Statistik nicht täuscht, dürfte es die HB-IWR sein, eine Ex LTU Maschine.

 

Gruss

Urs